机动车维修技术人员从业资格考试题库 职业道德和法律法规模块 (共800题)

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职业道德和法律法规模块

(共800题)

第三章  汽车维修标准体系

(共38题,其中判断题22题、单项选择题10题、多项选择题6题)

一、判断题

1.标准是由主管机构批准以特定形式发布,应该共同遵守的准则和依据。(√)

2.标准是对重复性事物和概念所做的统一规定。√)

3.标准具有法律的约束性,都必须强制执行。( × 

4.对违反强制性标准,造成严重后果构成犯罪的,对直接责任人员依法追究刑事责任。(√)

5.国家标准权威性最高,要求也最高,行业标准或企业标准可以比国家标准要求低。(×

6.方法标准以产品性能与质量方面的试验、检查等各种方法为对象而制定的标准。√)

7.强制性国家标准代号GB.推荐性国家标准代号GB/T。(√)

8、汽车维修标准在推动行业技术进步、规范市场秩序方面有着不可忽视的重要作用。(√)

9.标准是汽车维修生产过程技术管理的重要依据。(√)

10.对标准实施进行监督,是政府有关部门领导和管理标准化活动的重要手段。(√)

11.汽车维修标准体系是在汽车维修专业范围内按标准对象、标准项目、标准级别与性质及相互间内在联系编制成的系统性技术文件。(√)

12.汽车维修标准体系总结构分为 “汽车维修管理、服务标准”和“汽车维修基础和通用标准”两个部分。(√)

13.汽车维修基础标准和通用标准对汽车维修工作具有广泛的指导作用。(√)

14.《汽车维修业开业条件》是汽车维修基础标准之一。(√)

15.技术标准是企业科学管理的基础。(√)

16.技术标准是处理质量纠纷的重要依据。(  

17.对本企业实施标准的情况负责监督检查是企业标准化工作的主要任务之一。(√)

18.企业标准化工作的任务就是收集整理、更新、统一归口管理各类标准。(×

19.调查研究制定企业标准的必要程序。(√)

20.是否有利于企业技术进步保证和提高产品质量标准选用的基本原则。(√)

21.技术规范是为标准在企业生产技术管理过程中得到具体实施相配套的。(√)

22.企业建立健全ISO质量管理体系,是对标准与规范执行情况实施监督的重要手段。(√)

二、单项选择题

1.标准按法律的( B )程度不同分为强制性标准和推荐性标准两类

A.强制性           B.约束性             C.规范性   

2.涉及保障人体健康、人身财产安全的标准和法律、行政法规规定强制执行的标准,都是( C )。

A.推荐性标准       B.国家标准            C.强制性标准

3.( B )是国家技术法规的重要组成部分。

A.推荐性标准       B.强制性标准          C.国际标准

4.没有国家标准而又需在全国某个行业范围内统一的是( B )。

A.国家标准         B.行业标准            C.地方标准     

5.在汽车维修标准体系中,《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》属于( B )。

A.基础标准         B.专用修理技术标准     C.通用标准

6.汽车维修标准体系第二层次为专用修理技术标准,也可称为( C )。

A.产品标准          B.技术管理标准        C.方法标准

7.《汽车维护、检测、诊断技术规范》归口在( A )类标准。

A.专用修理技术标准  B.维护、修理、检测设备标准  

C.基础和通用标准

8.有关汽车安全性能检测的标准在汽车维修标准体系表中归口在( C )层次。

A.信息化标准   B.材料、能源标准    C.安全、环保标准

9.对标准实施进行( C ),可以随时发现标准中存在的问题,为进一步修订标准提供依据

A.宣贯          B.动员         C.监督

10.《汽车维修业开业条件》是规范汽车维修市场准入的( A )。

A.国家标准      B.行业标准       C.企业标准

三、多项选择题

1.标准是对 BC )的统一规定。

A.行为     B.重复性事物     C.概念     D.事物

2.标准制定以( BCD )的综合成果为基础

A.法规       B.科学         C.技术        D.实践经验

3.我国标准按适用范围分为( ABCD )。

A.国家标准   B.行业标准    C.地方标准    D.企业标准

4.按标准化对象,通常把标准分为( ABC )几类。

A.技术标准   B.管理标准    C.工作标准    D.产品标准

5.技术标准主要用以规范事物的技术性内容,主要包括:基础标准、( ACD )、信息技术标准

A.产品标准    B.技术管理标准   

C.方法标准    D.安全、卫生与环保标准

6.汽车维修技术规范是指导汽车维修作业和技术质量管理的技术文件,主要包括( BD )等。

A.检验规程   B.维修手册      

C.工时定额    D.车辆使用说明书

 

第四章  汽车维修检测主要技术标准

(共322题,其中判断题137题、单项选择题125题、多项选择题60题)

一、判断题

1.《汽车维修业开业条件》(GB/T 16739.1~.2—2004)是交通行政主管部门对汽车整车维修企业和专项维修业户进行开业审核和管理的依据。(√)

2.《汽车维修业开业条件》(GB/T 16739.1~.2—2004)是强制性的行业标准。(×

3.《汽车维修业开业条件 第1部分:汽车整车维修企业》(GB/T 16739.1—2004)对汽车整车维修企业的定义是:有能力对所维修车型的整车、各个总成及主要零部件进行各级维护、修理及更换的维修企业。(√)

4.《汽车维修业开业条件 第1部分:汽车整车维修企业》(GB/T 16739.1—2004)规定,汽车整车维修企业按服务能力分为一类汽车整车维修企业和二类汽车整车维修企业。(√)

5.《汽车维修业开业条件 第1部分:汽车整车维修企业》(GB/T 16739.1—2004)中所指的一、二类汽车整车维修企业,其经营范围不相同。(×

6.《汽车维修业开业条件  第2部分:汽车专项维修业户》(GB/T 16739.2—2004)中没有设定“供油系统维护及油品更换”汽车专项维修项目。(×

7.《汽车维修业开业条件  第1部分:汽车整车维修企业》(GB/T 16739.1—2004)对汽车整车维修企业关键岗位的人员条件作了规定。(√)

8.《汽车维修业开业条件  第1部分:汽车整车维修企业》(GB/T 16739.1—2004)规定,汽车整车维修企业接待室、停车场、生产厂房在面积和设置方面应满足相关条件。(√)

9.《汽车维修业开业条件  第1部分:汽车整车维修企业》(GB/T 16739.1—2004)对维修不同类型车辆的汽车整车维修企业提出了不同的设备配置要求。(√)

10.按《汽车维修业开业条件  第1部分:汽车整车维修企业》(GB/T 16739.1—2004)规定,汽车整车维修企业部分不常用设备或大型设备允许外协。(√)

11.《汽车维修业开业条件  第1部分:汽车整车维修企业》(GB/T 16739.1—2004)中要求汽车整车维修企业配置的所有检测设备,对二类整车维修企业均允许外协。(×

12.《汽车维修业开业条件  第1部分:汽车整车维修企业》(GB/T 16739.1—2004)规定,汽车整车维修企业必须配置发动机检测诊断设备。√)

13.按《汽车维修业开业条件 第1部分:汽车整车维修企业》(GB/T 16739.1—2004)规定,汽车整车维修企业都必须配备无损探伤设备。(×

14.从事汽车发动机、车身、电气系统等专项维修作业的业户是汽车专项维修业户。(√)

15.《汽车维修业开业条件第2部分:汽车专项维修业户》(GB/T 16739.2—2004)规定,汽车专项维修业户开业,除必须满足规定的通用技术条件外,还必须满足专项维修开业的专用条件。(√)

16.《摩托车维修业开业条件》(GB/T 18189—2000)规定了一二类摩托车维修企业的环境与场地、设备、人员、管理制度以及流动资金等条件。(√)

17.《摩托车维修业开业条件》(GB/T 18189—2000)规定,一类摩托车维修企业必须至少配备1名专职质量检验员。(√)

18.《摩托车维修业开业条件》(GB/T 18189—2000)规定,二类摩托车维修企业必须有专人负责技术、质量管理工作。(√)

19.《汽车维修行业计算机管理信息系统技术规范》(JT/T 640—2005)规定,汽车维修企业计算机管理信息系统的主要数据信息包括:基本信息与车辆维修业务管理信息。(√)

20.《汽车维修行业计算机管理信息系统技术规范》(JT/T 640—2005)规定,汽车维修行业管理信息系统应能实现业务办理、业户管理、车辆管理、从业人员管理、单据管理、查询统计等功能。(√)

21.《汽车综合性能检测站能力的通用要求》(GB/T 17993—2005)规定了汽车综合性能检测站应具备的服务功能、管理、技术能力以及场地和设施的要求。(√)

22.《汽车综合性能检测站能力的通用要求》(GB/T 17993—2005)对汽车综合性能检测站开展汽车综合性能检测工作应具备的场地和设施没有明确要求。(×

23.《汽车综合性能检测站能力的通用要求》(GB/T 17993—2005)对综合性能检测站计算机控制检测系统提出了相关要求。(√)

24.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)适用于所有在用汽车。(√)

25.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)规定,汽车一级维护、二级维护周期的确定应以汽车行驶里程为基本依据。(√)

26.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)规定,汽车一级维护作业以清洁、润滑、紧固为中心,以确保行车安全和排放合格为目标。(×

27.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)规定,汽车二级维护以更换“三滤”为作业中心内容。(×

28.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)规定,汽车二级维护以检查、调整为作业中心内容。(√)

29.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)规定了汽车二级维护的工艺过程。(√)

30.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)规定,汽车二级维护首先要进行维护前检测诊断。(√)

31.按《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)规定,汽车二级维护前检测诊断只是为了诊断车辆有无故障。(×

32.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)规定,汽车二级维护作业项目包括基本作业和附加作业两部分。(√)

33.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)规定,汽车二级维护作业过程应贯穿过程检验。(√)

34.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)规定,汽车二级维护必须拆检车轮制动器。(√)

35.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)附录A规定了各种车型的维护操作具体要求。(×

36.《液化石油气汽车维护检测规范》(JT/T 511—2004)规定了液化石油气汽车维修企业应具备的技术条件。(√)

37.根据《液化石油气汽车维护检测规范》(JT/T 511—2004)中的定义,两用燃料汽车就是两种燃料可以同时燃烧的汽车。(×

38.按《液化石油气汽车维护检测规范》(JT/T 511—2004)的定义,液化石油气专用装置包括气瓶、供气部件和控制部件或燃料转换部件等。(√)

39.按《液化石油气汽车维护检测规范》(JT/T 511—2004)的规定,液化石油气汽车维修企业应符合《汽车维修业开业条件》(GB/T 16739)的相关规定。(√)

40.按《液化石油气汽车维护检测规范》(JT/T 511—2004)规定,各类汽车维修企业均可实施液化石油气汽车一级维护以上作业。(×

41.按《轿车车身维护技术要求》(JT/T 509—2004)规定,车身维护作业部位就是车身外部。(×

42.《轿车车身维护技术要求》(JT/T 509—2004)中所指车身维护,包括车身清洁、研磨、抛光、新车开蜡、打蜡、封釉、玻璃贴膜等。(√)

43.按《轿车车身维护技术要求》(JT/T 509—2004)中的规定,车身内部以及附件清洁维护作业不是车身维护作业项目。(×

44.《轿车车身维护技术要求》(JT/T 509—2004)规定了车身外部高压水冲洗工艺。(√)

45.《轿车车身维护技术要求》(JT/T 509—2004)规定了对车身附件清洁维护工艺要求√)

46.《轿车车身维护技术要求》(JT/T 509—2004)中,车内清洁维护工艺要求规定,车内清洁作业完成后,应打开汽车电器、仪表等检查工作是否正常。(√)

47.《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》(GB/T 19910—2005)是指导汽车维修企业对汽车发动机电子控制系统修理和维修质量管理的主要技术依据。(√)

48.《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》(GB/T 19910—2005)规定,汽车发动机电子控制系统维修前,应按原厂的规定,对电子燃油喷射系统进行检查和诊断。(√)

49.《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》(GB/T 19910—2005)规定了对汽车发动机电子控制系统维修前检查的要求、检查项目、检验方法和安全操作技术要点。(√)

50.《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》(GB/T 19910—2005)规定,发动机电子控制系统在视情修理后,应对有故障的系统部件用检测仪逐项进行检查。( √)

51.《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》(GB/T 19910—2005)规定,汽车发动机电子控制系统检修作业后,应保持各接头、线柱的清洁与连接可靠。(√)

52.《汽车盘式制动器修理技术条件》(GB/T 18343—2001)是指导汽车盘式制动器维修操作和实施维修质量检验工作的重要依据。(√)

53.《汽车盘式制动器修理技术条件》(GB/T 18343—2001)规定:制动盘不得有裂纹,其工作表面不得有锈斑、缩孔等现象。(√)

54.《汽车制动传动装置修理技术条件  气压传动》(GB/T 18275.1—2000)对真空增压器工作特性、真空密封性分别提出了有关修理技术要求。(×

55.《汽车制动传动装置修理技术条件  液压传动》(GB/T 18275.2—2000)对汽车制动传动装置添加制动液提出了具体要求。(√)

56.《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,一次性锁止螺栓不得重复使用。(

57.《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,汽车大修质量保证的形式是签发汽车大修出厂合格证及有关技术文件。(

58.《汽车大修竣工出厂技术条件  第1部分:载客汽车》(GB/T 3798.1—2005)规定,载客汽车大修竣工出厂要求:自动变速器的操纵装置除位于P、R外的任何位,发动机均应不能起动×

59.《汽车大修竣工出厂技术条件  第1部分:载客汽车》(GB/T 3798.1—2005)规定,自动变速器的车辆行驶中,应能按规定的换点进行升、降;换平顺、不打滑,无冲击、无异响。√)

60.《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,可以用螺栓连接代替铆钉。(×

61.《汽车大修竣工出厂技术条件  第2部分:载货汽车》(GB/T 3798.2—2005)规定,载货汽车大修竣工出厂要求:驾驶室、货厢应平整完好,无变形、裂损、锈蚀等缺陷。√)

62.《汽车大修竣工出厂技术条件  第1部分:载客汽车》(GB/T 3798.1—2005)规定,载客汽车大修竣工出厂装用的轮胎应与其最大设计车速相适应。(

63.《汽车大修竣工出厂技术条件  第1部分:载客汽车》(GB/T 3798.1—2005)规定,载客汽车大修竣工出厂规定,转向轮可以装用翻新轮胎×

64.《汽车大修竣工出厂技术条件  第1部分:载客汽车》(GB/T 3798.1—2005)规定,载客汽车大修竣工出厂要求:前照灯光束的照射位置和发光强度应符合GB18565中有关条款的规定。

65.《汽车大修竣工出厂技术条件  第1部分:载客汽车》(GB/T 3798.1—2005)规定,载客汽车大修竣工出厂要求:电子控制装置ECU应无故障码显示。(

66.《汽车大修竣工出厂技术条件  第1部分:载客汽车》(GB/T 3798.1—2005)规定,载客汽车大修竣工出厂要求:各种排放控制装置应齐全、有效,汽车的排放指标应符合国家标准的要求。(

67.《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,大修竣工出厂车辆滑行性能应符合GB7258中有关条款的规定。×

68.《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005),对车辆的左右轴距差有规定。(√)

69.《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005),对车身、保险杠及翼子板的左右对称部位离地高度差没有要求。(×

70.《汽车大修竣工出厂技术条件  第2部分:载货汽车》(GB/T 3798.2—2005)对整车大修的货车车架整修提出了技术要求。(√)

71.在海拔3000m的青藏高原,汽车大修出厂时驱动轮输出功率按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,可以进行修正。(√)

72.《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件  第1部分:汽油发动机》(GB/T 3799.1—2005)规定,汽油发动机大修竣工出厂发动机外表应视情喷漆。×

73.对原设计规定需加装限速装置的发动机,按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,限速装置宜在发动机大修后进行第一次二级维护时拆除铅封。×

74.《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)规定,机油消耗量符合原设计规定。√)

75.《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)给出了发动机维修、检验记录的格式 √)

76.《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)中,对发动机大修时各缸活塞质量差没有严格要求。(×

77.《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)要求,发动机包装前应放掉润滑油和冷却液,并封堵好外露通孔。√)

78.《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)发动机大修竣工检验要求中,规定了机油压力和警示装置的检验技术要求。(

79.大客车车身修理技术条件》GB/T 53362005)规定了大客车车身修理的技术要求和竣工检验及质量保证要求等

80.大客车车身修理技术条件》GB/T 53362005)规定了大客车车身附件及电器的安装与使用要求

81.大客车车身修理技术条件》GB/T 53362005)规定的车身修理竣工检验项目中,包括修理后整备质量增加量的限值要求。(

82.《营运车辆综合性能要求及检验方法》(GB 18565—2001)为强制性行业标准。(×

83.《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2001)规定了营运车辆动力性、燃料经济性、制动性、转向操纵性、照明和信号装置及其他电气设备、排放与噪声控制、密封性、整车装备的基本技术要求和检验方法。(√)

84.在我国道路上运行的所有车辆必须达到《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2001)规定的要求。(×

85.《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2001)要求:营运车辆应装备与其相适应的有效灭火装置。(√)

86.《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2001)规定,所有危险品运输车辆的排气管,都必须安装在车身的前部。(√)

87.《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2001)规定,所有危险品运输车辆的排气管,都应装有有效的隔热和熄灭火星的装置。(√)

88.《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2001)规定,装运危险品货物的罐(槽)运输车辆,应在罐(槽)阀门口装置积漏器。(√)

89.《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2001)规定,环境温度在15~30范围内,海拔高度变化后,检测所得发动机额定功率可按公式P修正=P实测/k 进行修正。√)

90.设计车速不小于100km/h的货车,前排座椅必须装置汽车安全带,这是《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2001)对车辆安全防护装置提出的技术要求。(√)

91.《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2004)规定的制动系统基本参数中不包括行车制动系制动踏板的自由行程。(×

92.《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2004)规定了机动车的整车及主要总成、安全防护装置等有关运行安全的基本技术要求及检验方法。(√)

93.《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2004)是我国机动车安全技术管理最基本的技术性法规。(√)

94.按《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2004)的规定,可将前照灯照射在距离10m的屏幕上,检验其光束照射位置。

95.《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2004)对行车制动装置没有规定“制动器应有磨损补偿装置”。(×

96.《机动车安全运行技术条件》(GB 7258—2004)规定,对台试制动性能有质疑时,可以以路试检验结果为准。(√)

97.《机动车安全运行技术条件》(GB 7258—2004)规定,汽车制动距离是车轮抱死后在地面的拖印长度。(×

98.《机动车安全检验项目和方法》(GA 468—2004)规定,检验结果的内容包括检测线各设备的检验数据、外观检查、底盘动态检验、地沟检验的情况。(√)

99.自《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB 18285—2005)实施之日起,所有点燃式发动机排放监控采用怠速法。×

100.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)规定,对在用柴油车排放检测均采用车辆自由加速试验烟度检测。(×

101.加速模拟工况(ASM)是柴油车排放控制的试验方法之一。(×

102.采用双怠速法测量汽油车尾气排放时,其高怠速的排放值应低于低怠速的排放值。(√)

103.《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB 18285—2005)具有强制执行的效力。(×

104.《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)适用范围包括低速载货汽车和三轮汽车。(×

105.自《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)实施之日起,压燃式发动机在用汽车排放监控,采用排气烟度排放限值(自由加速)及测量方法。(

106.《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB 18285—2005)和《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)均为推荐性国家标准。(×

107.《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB18285—2005)中所指简易工况法包括稳态工况法、瞬态工况法和简易瞬态工况法三种。(√)

108.《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB 18285—2005)适用于装用点燃式发动机的新生产汽车,不包括在用汽车。(×

109.《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB 18285—2005)中所述过量空气系数(λ)是指:燃烧 1kg 燃料所需的实际空气量与理论空气量之质量比。(√)

110.《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB 18285—2005)规定,对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三效催化转化器技术的汽车进行过量空气系数(λ)的测定。(√)

111.在进行过量空气系数(λ)测试前,《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB 18285—2005)没有严格规定要预热发动机。(×

112.进行排放测量时,《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB 18285—2005)规定,应保证被检测车辆处于制造厂规定的正常状态,发动机进气系统应装有空气滤清器,排气系统应装有排气消声器,并不得有泄漏。(√)

113.对于两用燃料汽车,《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB 18285—2005)要求对两种燃料分别进行排放检测。(√)

114.对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三效催化转化器的车辆,《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB 18285—2005)规定,检测的过量空气系数(λ)若超出规定范围,可提供故障分析的参考,不作为排放不合格的判定依据。(×

115.《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB 18285—2005)规定,在机动车保有量大、污染严重的地区,可采用简易工况法实施在用汽车排放监控。(√)

116.《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB 18285—2005)规定,对于同一车型的在用汽车实施排放监控定期检测时,可以采用二种或二种以上的排气污染物排放检测方法。(×

117.点燃式发动机汽车简易瞬态工况污染物排放试验可以实时地分析车辆在负荷工况下排气污染物的排放质量。(√)

118.《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)规定了压燃式发动机汽车的排气烟度的排放限值及测量方法 。(×

119.《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)所述光吸收系数(k),是表示光束被单位长度的排烟衰减的一个系数。(

120.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)规定,在用汽车的排放监控不可采用目测法对高排放汽车进行筛选。(×

121.《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)附录I规定的不透光烟度法,是在全负荷曲线上不同稳定转速下测定排气烟度排放的方法。(

122.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)规定,进行自由加速试验不透光烟度法试验前,应采用至少2次自由加速过程或其他等效方法对排气系统进行吹拂。(×

123.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)规定,自由加速测试方法的操作要求是:在1秒内,将加速踏板快速、连续地完全踩到底,使喷油泵在最短时间内供给最大油量。(

124.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)规定,检测过程中由于发动机出现故障,使检测工作终止时,必须待故障排除后重新进行排放检测。(√)

125.《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)对在用汽车加载减速法车辆预检要求分为两部分:车辆身份确认和安全检查。(√)

126.柴油车自由加速工况即在发动机怠速下,迅速但不猛烈地踏下加速踏板,使喷油泵供给最大油量;在发动机达到调速器允许的最大转速前,保持此位置;一旦达到最大转速,立即松开加速踏板,使发动机恢复至怠速。(

127.自由加速滤纸式烟度即在自由加速工况下,从发动机排气管抽取规定长度的排气柱所含的炭烟,使规定面积的清洁滤纸染黑的程度。(

128.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)规定的安全检查,用于确定车辆是否适合进行柴油车加载减速法排放测试。(

129.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)规定,如果出现车辆机油压力偏低的情况,不能进行柴油机自由加速工况法排放测试。(×

130.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)规定,柴油机自由加速工况检测时,检测员应起动发动机,变速器置于空挡,逐渐增大油门踏板开度到最大并保持,记录这时发动机的最大转速。(×

131.《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T 1982004)由国家技术监督局2004317日发布,200461日起实施。(√)

132.《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T 1982004)规定了营运车辆技术等级评定的内容,技术等级评定项目和技术要求,以及评定的检测方法等。(√)

133.《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T 1982004)规定,营运车辆技术等级划分为一级、二级和三级。(√)

134.按《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T 1982004)规定,营运车辆技术评定检测的项目与车辆安全性能检测(年检)的项目相同。(×

135.按《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T 1982004)规定,营运汽车技术等级评定检测应依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2001)规定的要求进行。(√)

136.《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T 1982004)规定,营运车辆技术等级评定内容,包括:动力性、燃料经济性、制动性、转向操纵性、前照灯发光强度和光束照射位置等。(√)

137.按《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T 1982004)规定,营运车辆技术评定内容,不包括排放污染物检测。(×

二、单项选择题

1.《汽车维修业开业条件》(GB/T 16739.1~.2—2004)规定,汽车整车维修企业检验人员数量应与其( C )相适应。

A.维修车型          B.企业性质          C.经营规模

2.《汽车维修业开业条件》(GB/T 16739.1~.2—2004)规定,具有相关汽车维修技术标准是汽车整车维修企业( B )之一。

A.经营管理条件     B.质量管理条件         C.安全生产条件

3.按《汽车维修业开业条件》(GB/T 16739.1—2004)规定,有各工种、各类机电设备的安全操作规程,是汽车整车维修企业( C )之一。

A.经营管理条件     B.质量管理条件        C.安全生产条件

4.《汽车维修业开业条件  第1部分:汽车整车维修企业》(GB/T 16739.1—2004)中规定,大型货车整车维修企业主要检测设备中( C )允许外协。

A.声级计       B.排气分析仪或烟度计     C.制动检验台

5.按《汽车维修业开业条件  第2部分:汽车专项维修业户》(GB/T 16739.2—2004)的规定,汽车专项维修业户按专项维修作业范围不同分为( C )种。

A.10              B.12              C.16

6.按《汽车维修业开业条件  第2部分:汽车专项维修业户》(GB/T 16739.2—2004)的规定,发动机专项修理业户开业专用条件中检验员配置要求不少于( B )人。

A. 1              B.2               C.3

7.《摩托车维修业开业条件》(GB/T 18189—2000)中规定,摩托车维修企业分为( B )类。

A.一              B.二             C.三

8.机动车维修企业应严格按( A )指导汽车二级维护作业和竣工质量检验。

A.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)

B.《商用发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)

C.《机动车安全运行技术条件》(GB 7258—2004)

9.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)提出了汽车二级维护前必须进行的检测诊断项目,包括( C )。

A.点火提前角       B.机油压力         C.汽车排气污染物

10.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)以( B )的方式严格规定了汽车二级维护的工艺过程。

A.表格             B.流程图            C.示意图

11.按《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)规定,汽车二级维护作业项目包括:基本作业项目和( C )。

A.拆检作业项目    B.大修作业项目      C.附加作业项目

12.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)规定,汽车二级维护基本作业项目的作业内容以( B )为主。

A.小修           B.检查、调整         C.拆检

13.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)规定,汽车二级维护过程检验的技术要求应满足有关的( C )规范。

A.技术参数       B.技术条件          C.技术标准

14.按《液化石油气汽车维护检测规范》(JT/T 511—2004)规定,维修LPG汽车的作业人员和竣工检验人员应经过( B ),持证上岗。

A.中级工培训      B.专项技术培训      C.安全培训

15.按《液化石油气汽车维护检测规范》(JT/T 511—2004)要求,LPG汽车维修企业比一般企业要求严格,还应具有维修专用装置所需的设备、设施、标志、措施等( B )。

A.基本条件        B.特定条件           C.先决条件

16.《轿车车身维护技术要求》(JT/T 509—2004)中车身清洁工艺要求规定了车身清洁的( B )和步骤。

A.项目            B.条件            C.工艺

17.《轿车车身维护技术要求》(JT/T 509—2004)规定,车身清洁工艺过程最后一道工序是( C )。

A.擦干   B.清除车身表面的焦油、沥青等污物    C.车内清洁

18.《轿车车身维护技术要求》(JT/T 509—2004)规定了车身漆面研磨的环境条件,即应在室内,干净、( B )的环境中进行。

A.无尘            B.无风             C.无噪音

19.《轿车车身维护技术要求》(JT/T 509—2004)规定了车身漆面上蜡前应进行清洁和( A )的具体要求。

A.漆面检查        B.漆面除锈         C.漆面抛光

20.按《轿车车身维护技术要求》(JT/T 509—2004)中车内清洁维护工艺要求规定,车内清洁作业完成后,应打开汽车( B )等检查工作是否正常。 

A.发动机          B.电器、仪表           C.门窗

21.《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》(GB/T 19910—2005)规定,汽车发动机电子控制系统维修前检查的技术要求共有( C )。

A.40项           B.42项            C.47项

22.《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》(GB/T 19910—2005)规定,维修前检查记录中要有系统部件名称、正常参数值的范围和检查到的参数值,并应注明( C )以及维修方案。

A.损坏部件       B.故障部位         C.故障分析原因

23.《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》(GB/T 19910—2005)规定,发动机电子控制系统在视情修理后,应对过量空气系数(λ)进行测定,λ值应为( C )(或制造厂规定的范围)。

A.1.00±0.01     B.1.00±0.02       C.1.00±0.03

24.《汽车盘式制动器修理技术条件》(GB/T 18343—2001)规定了汽车盘式制动器 B )的修理技术要求及有关参数

A.制动盘      B.主要零部件      C.制动摩擦片

25.《汽车盘式制动器修理技术条件》(GB/T 18343—2001)规定,制动摩擦块磨损必须均匀,磨损后其厚度一般不小于( B )mm

A.1.0          B.1.5          C.2.0

26.《汽车盘式制动器修理技术条件》(GB/T 18343—2001)规定,汽车更换制动摩擦块和(或)修理制动盘之后必须磨合,即以50 km/h车速用中等稳定的踏板压力制动停车( C )次,每两次停车间隔不小于15 s   

A.10           B.15           C.20

27.《汽车制动传动装置修理技术条件  液压传动》(GB/T 18275.2—2000)规定了汽车制动传动装置液压系统中的( B )和系统密封性要求。

A.水分排除     B.空气排除     C.油液泄漏

28.按《汽车大修竣工出厂技术条件  第1部分:载客汽车》(GB/T 3798.1—2005)规定,载客汽车是指在设计和技术特性上用于载运乘客及其随身行李的包括驾驶人座位在内座位数超过 A )座的汽车

A.9             B.19            C.22

29.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,载客或载货汽车大修竣工出厂要求:主要结构参数应符合原设计规定,由修理改变的整备质量,不得超过新车出厂额定值的 C )

A.5%            B.4%            C.3

30.按《汽车大修竣工出厂技术条件  第2部分:载货汽车》(GB/T 3798.2—2005)规定,对危险货物运输车辆检视,要求( A )应安装有效的隔热和熄灭火星的装置。

A.排气管        B.进气管        C.发动机

31.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,载客或载货汽车大修竣工出厂要求:左右轴距差不得大于原设计轴距的 B )

A.1/10000        B.1/1000        C.1/100 

32.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,载客或载货汽车大修竣工出厂要求:汽油发动机应符合 B )的规定。

A.GB/T 3799.2    B.GB/T 3799.1    C.GB/T 3798.1 

33.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,载客或载货汽车大修竣工出厂要求:离合器接合平稳、分离彻底、操作轻便、工作可靠,不得有异响、打滑或发抖现象,踏板力不大于 B )N

A.100           B.300           C.400

34.按《汽车大修竣工出厂技术条件  第1部分:载客汽车》(GB/T 3798.1—2005)规定,前轴采用非独立悬架的载客汽车大修竣工出厂要求:汽车转向轮的横向侧滑量,应在( A )m/km之间。

A.±5           B.±4            C.±3

35.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,载客或载货汽车大修竣工出厂要求:自动变速器的操纵装置位于 C )档时,应有驻车锁止功能

A.R             B. D              C.P

36.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,载客或载货汽车大修竣工出厂要求:车辆行驶中自动变速器能按规定的 C )进行升、降档。

A.车速          B.油压         C.换

37.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,载客或载货汽车大修竣工出厂要求:传动轴及中间轴承应工作正常,无松旷、抖动、 B )及过热现象。

A.异常          B.异响         C.声响

38.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,载客或载货汽车大修竣工出厂要求:装备有缓速器的车辆,缓速器应作用正常有效, B )应符合原设计要求。

A.缓速性能       B.缓速率       C.滑移率

39.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,总质量大于( B )kg的载客或载货汽车大修竣工出厂时,车轮总成的横向摆动量和径向跳动量有要求

A.3000           B.3500         C.4000

40.按《汽车大修竣工出厂技术条件  第1部分:载客汽车》(GB/T 3798.1—2005)规定,载客汽车大修竣工出厂要求:最大设计车速不小于 B )km/h的汽车,车轮应进行动平衡试验。

A.80            B.100           C.120

41.《汽车大修竣工出厂技术条件  第2部分:载货汽车》(GB/T 3798.2—2005)规定,载货汽车大修竣工出厂要求:车轮进行动平衡试验,其动不平衡质量应不大于 B )g。

A.5             B. 10           C.15

42.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,载客或载货汽车大修竣工出厂时:转向轮胎冠上的花纹深度不允许小于( C )mm。

A.1.6           B.3.0           C.3.2

43.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,转向节与衬套的配合及轮毂轴承预紧度应符合 B )要求。

A.尺寸公差      B.原制造厂维修技术      C.大修工艺

44.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,装有排气制动的柴油车,当排气制动装置关闭 B )行程时,联动机构应使喷油泵完全停止供油;而当排气制动装置开启时,又能正常供油。

A.2/3           B.3/4          C.3/5

45.《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,采用液压制动的汽车,在达到规定的制动效能时,踏板行程大于踏板全行程的( B )

A.2/3           B.3/4           C.3/5

46.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,应保证驻车制动操纵杆的 C )符合要求

A.全行程       B.自由行程        C.有效行程 

47.按《汽车大修竣工出厂技术条件  第1部分:载客汽车》(GB/T 3798.1—2005)规定,车身、保险杠及翼子板左右对称,各对称部位离地面 B )应不大于10mm

A.直线度       B.高度差         C.垂直度

48.《汽车大修竣工出厂技术条件  第2部分:载货汽车》(GB/T 3798.2—2005)规定,车架应分段检查,各段 C )不大于5mm。

A.平行度        B.长度          C.对角线长度差

49.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,全车电气线路应布置合理、连接正确;线束包扎良好、牢固可靠;线束通过孔洞处应有防护设施,且距离排气管不小于 B )mm

A.200           B.300           C.400

50.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,全车电气线路导线规格及线色符合规定,接头牢固、良好裸露的电气接头及电气开关应距燃油箱的加油口和通气口 A )mm以上。

A.200          B.300            C.400

51.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,最高设计车速为150km/h、采用( B )灯制的汽车大修竣工出厂时,其前照灯远光光束发光强度最小值为12000cd。

A.           B.             C.

52.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,前照灯近光光束明暗截止线转角或中点的高度应为( A )H,H为前照灯基准中心高度 。

A.0.6~0.8     B.0.7~0.9       C.0.8~0.95

53.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,汽车大修走合期满后,每百公里燃料消耗量不得大于该车型原设计规定的相应车速等速百公里燃料消耗量的 C )

A.100%         B.103%           C. 105

54.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,试验台或道路检验制动性能,应符合 A )中有关条款的规定。

A.《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB l8565—2001)

B.《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2004)

C.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)

55.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,载客或载货汽车大修竣工出厂时,制动系装有比例阀、限压阀、感载阀、惯性阀或制动防抱死装置的,在试验台上达不到规定制动力的车辆,应以 C )的检验结果为准。

A.空载路试      B.空       C.满载路试

56.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,载客或载货汽车大修竣工出厂时,转动转向盘使转向轮达到原厂规定的最大转角,在全过程中用转向力测试仪测得的转向盘的操纵力不得大于 C )N。

A.150           B. 100           C.120

57.按《汽车大修竣工出厂技术条件  第2部分:载货汽车》(GB/T 3798.2—2005)的规定,带有增压或中冷增压的发动机,增压装置应按原厂规定进行装配和检验,增压器工作应正常,( C )应达到原设计规定。

A.增压压力      B.密封性        C.转速

58.《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)规定,发动机大修过程中,修复的零、部件装配前应经 C )确保其性能达到规定的技术要求。

A.清洁          B.清洗          C.检验   

59.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件  柴油发动机》(GB/T 3799.2—2005)规定,柴油发动机大修竣工时,当发动机转速超过额定转速时, C )应正常有效。

A.限速器        B.喷油泵        C.断油控制装置

60.《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)规定,装配后的发动机如需进行冷磨、热试,应按工艺要求和技术条件进行冷磨、热试、 B ),并更换润滑油、机油滤清器或滤芯。

A.调整          B.清洗          C.检查

61.《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件  第1部分:汽油发动机》(GB/T 3799.1—2005)规定,发动机在低温255K(-18)时,都能顺利起动允许起动 B )

A.2次          B.3次           C.1次

62.《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件  第2部分:柴油发动机》(GB/T 3799.2—2005)规定,发动机在低温 B )时,都能顺利起动允许起动3次

A.0            B.10            C.18

63.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)规定,在规定转速下,发动机润滑系统工作正常,机油压力和 B )应符合原制造厂维修技术要求,警示装置可靠有效。

A.故障指示灯   B.机油温度       C.溢流阀压力

64.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件  第1部分:汽油发动机》(GB/T 3799.1—2005)规定,发动机大修出厂时,在标准状态下,发动机额定功率和最大转矩不得低于原设计标定值的 B )

A.85%             B.90           C.80

65.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件  第1部分:汽油发动机》(GB/T 3799.1—2005)规定,发动机大修出厂时最低燃料消耗率ge不得大于原设计标定值的 A )。

A.105            B.110%          C.115%

66.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件  第1部分:汽油发动机》(GB/T 3799.1—2005)规定,发动机大修过程检验要求测量凸轮轴的轴颈直径、轴颈与轴承的配合间隙,以及( B )。

A.凸轮表面状况    B.凸轮升程      C.凸轮曲线

67.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件  第1部分:汽油发动机》(GB/T 3799.1—2005)规定,发动机大修竣工检验应检测( C )工况下的进气歧管真空度及波动范围。

A.中速            B.高速          C.怠速

68.《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)规定,发动机大修竣工检验应检测电控系统( B )。

A.系统电压        B.有无故障代码显示   C.波形图   

69.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件  第1部分:汽油发动机》(GB/T 3799.1—2005)规定,应在发动机转速为( C )时测试空气过量系数(λ)。

A.怠速转速        B.中速转速           C.高怠速转速

70.《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件  第1部分:汽油发动机》(GB/T 3799.1—2005)规定,进气歧管真空度波动范围6缸汽油发动机一般不超过3 kPa;4缸汽油发动机一般不超过 C )kPa。

A.3               B. 4                 C.5

71.营运车辆技术等级评定和检测依据( B )进行。

A.《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2001)

B.《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T 198—2004)

C.《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2004)

72.营运车辆年度审验的检测标准为( C )。

A.《机动车运行安全技术条件》(GB 7285—2004)

B.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)

C.《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2001)

73.《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2001)规定,营运车辆油耗限值应小于等于该车型原厂规定的相应车速等速百公里燃料耗量的( C )。

A.100%            B.105%            C.110%  

74.制动协调时间是汽车在急踩制动时,从踏板开始动作至制动力达到规定的制动力 C )时所需时间的限值。

A.30%             B.50%             C.75%

75.按《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2001)的规定,用悬架检测台来检测车辆的悬架特性,其标准限值为( A )。

A.吸收率不小于40%

B.悬架效率不小于45%

C.同轴左右轮悬架效率之差不得大于20%

76.按《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2001)规定,用悬架特性检验台检测车辆悬架特性,应( A )。

A.车辆空载,不乘人(含驾驶人)

B.车辆满载

C.车辆空载,仅乘驾驶人

77.按《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2001)的规定,台试检测制动,为获取足够的( A ),允许在机动车上增加附加质量。

A.附着力          B.制动力          C.驻车制动力

78.《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T 198—2004)适用于( C )。

A.所有在用车     B.所有新车      C.营运车辆    

79.《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T 198—2004)规定,营运车辆技术等级分 C )

A.              B.              C.

80.《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2004)规定,在进行汽车前照灯检测时,发动机的状态为( A )。

A.电源系统可处于充电状态

B.发动机处于熄火状态

C.电源可处于无电状态

81.按《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2004)的规定,在用乘用车二灯制前照灯远光的发光强度应为( A )cd

A.15000          B.12000            C.10000

82.按《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2004)的规定,检测转向轮的侧滑量时,车轮对正侧滑台,匀速车速应为( A )km/h

A.3~5            B.6~10              C.10~20

83.按《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2004)的规定,最大设计车速大于等于100 km/h车辆的转向盘自由转动量为( A )。

A.20°             B.30°            C.10°

84.按( B )的不同,《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2004)规定了转向盘最大自由转动量的限值。

A.车辆类别         B.最大设计车速     C.最大总质量   

85.《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2004)规定了对不同类型的机动车车轮总成横向摆动量和径向跳动量的限值。其中,总质量不大于 3500 kg的汽车不应大于 A )mm

A.5                B.6                C.7

86.《机动车辆安全检验项目和方法》(GA 468—2004)属于( B )标准。

A.国家标准         B.行业标准         C.地方标准    

87.《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2004)规定,当机动车经台架检验后,对其制动性能有质疑时,可按规定的( C )及进行复检,并以满载路试结果为准。

A.人工检验         B.线内检验         C.路试检验

88.按《机动车辆安全检验项目和方法》(GA 468—2004)规定,路试检验机动车制动性能时,应在纵向坡度不大于( B )、轮胎与地面间的附着系数不小于0.7的硬实、清洁、干燥的水泥或沥青路面上进行。

A.0.5%             B.1%               C.10%

89.按《机动车辆安全检验项目和方法》(GA 468—2004)规定,当实际车速为80 km/h时,车速表的允许指示范围应是( B )km/h。

A.76~96           B.80~92           C.69~80

90.按《机动车辆安全检验项目和方法》(GA 468—2004)规定,驻车制动操作装置,一般应在操纵机构全行程的( A )以内产生规定的制动效能。

A.三分之二         B.四分之三          C.连续往复拉动三次

91.按《机动车辆安全检验项目和方法》(GA 468—2004)规定,台试空载检验气压制动时,对气压制动系的指示压力要求为( C )kPa。

A.≤450            B.≤500             C.≤600

92.按《机动车辆安全检验项目和方法》(GA 468—2004)规定,台试检验汽车制动力时,下面叙述正确的是( B )。

A.空载或满载检测时,对制动力的要求都是相同的

B.“轴制动力”是指该轴左右轮最大制动力之和

C.轮阻滞力对前轮不得大于5%,后轮不得大于8%

93.按《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB 18285—2005)的规定,一辆2001年7月1日前生产的轿车(汽油发动机),尾气排放污染物的检测应采用( B )。

A.怠速法          B.双怠速法         C.不透光烟度法

94.《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)和《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285—2005)自( A )起实施。

A.2005年7月1日   B.2006年7月1日  C.2007年1月1日

95.《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)中规定了压燃式发动机汽车( C )下排气污染物排放限值及测量方法。

A.怠速工况         B.高怠速工况       C.自由加速工况

96.按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285—2005)的规定,高怠速工况是指发动机无负载运转状态,用油门踏板将发动机转速稳定控制在( C )额定转速或制造厂技术文件中规定的高怠速转速时的工况。

A.30%             B.40%           C.50%

97.《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285—2005)将轻型汽车的高怠速转速规定为( C )r/min,重型车的高怠速转速规定为(1800±100r/min

A.1800±100      B.2000±100      C.2500±100

98.按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285—2005)的规定,一辆2002年1月1日生产的奥迪轿车,高怠速时CO排放限值应为( A )。

A.0.3%           B.0.4%            C.0.5%

99.按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285—2005)的规定进行排放测量时,发动机冷却液和润滑油温度应不低于( B )℃,或者达到汽车使用说明书规定的热车状态。

A.70             B.80              C.85

100.按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285—2005)的规定,进行怠速排放测量时,应将排气分析仪取样探头插入排气管中,深度不少于( C )mm

A.200           B.300             C. 400

101.自《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285—2005)实施之日起,全国点燃式发动机在用汽车排放监控,采用( B )排气污染物排放限值及测量方法。

A.怠速法       B.双怠速法         C.自由加速工况法

102.按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285—2005)所述,ASM5025工况,即测功机以车辆速度为25km/h、加速度为1.475m/s2 时的输出功率的( C )作为设定功率对车辆加载。

A.25%           B.30%            C.50%

103.按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285—2005)的规定,采用稳态工况法测试前,车辆可在( C )状态,使发动机以2500r/min转速运转4min进行预热。

A.加速         B.低速           C.无负荷

104.《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285—2005)的规定,ASM5025工况测试程序是:车辆经预热后,加速至25km/h,测功机根据测试工况要求加载,工况计时器开始计时(t=0s),车辆保持25km/h±1.5km/h 等速( B )s后开始检测。

A.2            B.5             C.10

105.《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285—2005)规定,按瞬态工况法检测,共运行( B )s。

A.160         B.195           C.185

106.按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285—2005)的规定,点燃式发动机汽车简易瞬态工况污染物排放试验设备包括一个至少能模拟加速惯量和匀速负荷的( C )、—个五气分析仪和一个气体流量分析仪组成的采样分析系统。

A.电动机        B.变速器         C.底盘测功机    

107.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)的规定,装配压燃式发动机的车辆排气污染物检测,应采用( C )。

A.怠速法        B.双怠速法       C.自由加速试验法

108.按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285—2005)的规定,进行双怠速法进行汽油车排气污染物的测量方法中,下列哪一道程序不正确( C )。

A.发动机由怠速工况加速到额定转速的70%,维持60s后降至怠速状态

B.在怠速状态维持15s后开始读数

C.读取30s内的稳定值,作为测量结果

109.按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285—2005)的规定,2001年1月1日前生产的汽油车的排气污染物检测应用( A )进行检测。

A.双怠速法        B.怠速法         C.加速模拟工况法  

110.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)的规定,2001年10月1日前生产的柴油车的排气污染物检测应用( A )进行检测。

A.烟度计   B.不透光烟度计  C.烟度计和不透光度计烟度计

111.按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285—2005)所述,简易加速模拟工况试验方法的主要特点是:( A )。

A.通过汽车底盘测功对车辆加载

B.不需要对车辆加载

C.操作简单

112.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)的规定,不透光烟度计是用于连续测量汽车排气的( B )的仪器。

A.烟度            B.光吸收系数            C.颗粒

113.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)规定,此标准实施之日起生产的在用汽车,所测得的排气光吸收系数不应大于车型核准批准的自由加速排气烟度排放限值,再加( C )m-l

A.0.3             B.0.4           C.0.5

114.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)的规定,自1995年7月1日起至2001年9月30日期间生产的在用汽车,应进行自由加速试验,所测得的烟度值应不大于( C )Rb。

A.3.5            B.4.0           C.4.5

115.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)的规定,自1995年6月30日以前生产的在用汽车,按要求进行自由加速试验,所测得的烟度值应不大于( B )Rb。

A.3.5           B.4.0          C.5.0

116.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)的规定,在机动车保有量大、污染严重的地区,可采用( A )。

A.加载减速工况法    B.自由加速试验工况法    C.目测法

117.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)规定,不透光烟度法试验前,发动机应充分预热,在发动机机油标尺孔位置测得的机油温度应至少为( B )℃。

A.70            B.80            C.85

118.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)规定,用不透光烟度法试验发动机时,在每个自由加速循环的起点均应处于怠速状态。对重型发动机,将油门踏板放开后至少等待( B )s。

A.5            B.10             C.15

119.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)规定,在用汽车加载减速试验不透光烟度法适用于装用压燃式发动机、最大总质量大于400kg、最大设计速度大于或者等于( A )km/h的在用汽车。

A.50           B.60             C.70

120.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)规定,进行排气烟度检测时,连接好不透光烟度计,采样探头的插入深度不得低于( B )mm。

A.300          B.400            C.500  

121.《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)规定,2001年10月1日前生产的在用汽车自由加速试验滤纸烟度法适用于装有柴油发动机、最大总质量大于400kg、最大设计车速等于或大于( A )km/h的汽车。

A.50           B.60            C.70

122.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)规定,汽车自由加速试验滤纸烟度法测试前,应用压力为( B )kPa的压缩空气清洗取样管路,把抽气泵置于待抽气位置,将洁白的滤纸置于待取样位置,将滤纸夹紧。

A.200~300      B.300~400      C.350~400

123.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)规定,在用车自由加速试验滤纸烟度法,按规定循环测量四次,取后( B )次读数的算术平均值即为所测烟度值。

A.四          B.三          C.二     

124.自2001年10月1日起至《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)实施之日生产的汽车,应按要求进行自由加速试验,自然吸气式发动机所测得的排气光吸收系数应≤( A )m-l

A.2.0        B.2.5       C.3.0

125.自2001年10月1日起至《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)标准实施之日起生产的汽车,应按要求进行自由加速试验,涡轮增压式发动机排气光吸收系数≤( C )m-l

A.2.0         B.2.5         C.3.0

三、多项选择题

1.国家标准《汽车维修业开业条件》(GB/T 16739.1~.2—2004)分为( CD )两部分。

A.汽车一类维修企业      B.汽车二类维修企业

C.汽车整车维修企业      D.汽车专项维修业户

2.《汽车维修业开业条件》(GB/T 16739.1~.2—2004)规定了汽车整车维修企业和汽车专项维修业户必须具备的( ABCD )等条件。

A.人员    B.组织管理   C.设施     D.设备

3.《汽车维修业开业条件》(GB/T 16739.1~.2—2004)对汽车整车维修企业管理负责人、技术负责人及( ABCD )等关键岗位人员配备和持证上岗作了规定。

A.检验        B.业务  

C.价格核算    D.维修(机修、电器、钣金、油漆)

4.《汽车维修业开业条件》(GB/T 16739.1~.2—2004),将汽车整车维修企业按主修车型分为( ACD )三种。

A.小型车      B.中型车     C.大中型客车     D.大中型货车

5.《汽车维修业开业条件》提出的汽车整车维修企业设备条件,包括( ABC )配备的要求。

A.通用设备   B.专用设备   C.主要检测设备    D.诊断仪表

6.《汽车维修业开业条件  第1部分:汽车整车维修企业》(GB/T 16739.1—2004)规定,汽车整车维修企业应配置发动机检测诊断设备,且应具备 ACD )的功能。

A.示波器          B.点火正时检测

C.发动机检测专用真空表  D.转速表 

7.按《汽车维修业开业条件》(GB/T 16739.2—2004)规定,汽车专项维修业户开业通用条件包括( ABCD )。

A.人员条件   B.设施条件、设备条件一般性要求和环境保护条件

C.规范的业务工作流程要求     D.法规、标准、技术文件要求

8.《汽车维修业开业条件》(GB/T16739.2—2004)规定,从事供油系统维护及油品更换专项维修业务的业户,应具备的设备包括( ABCD )。

A.不解体油路清洗设备     B.换油设备和废油收集设备

C.举升设备或地沟         D.空气压缩机

9.《汽车维修业开业条件》(GB/T 16739.1—2004)规定了汽车整车维修企业必须具备的组织管理条件,重点包括(AD  )。

A.经营管理   B.生产管理   C.业务管理    D.质量管理

10.《汽车维修行业计算机管理信息系统技术规范》(JT/T 640—2005)规定了汽车维修行业计算机管理信息系统的构成、( AB )、配置、接口和性能,以及系统的安装和维护要求。

A.数据信息   B.系统功能   C.网页设计     D.安全措施

11.《汽车维修行业计算机管理信息系统技术规范》(JT/T 640—2005)规定,汽车维修行业计算机管理信息系统由( AC )两部分组成。

A.汽车维修行业管理信息系统       B.维修费用结算系统

C.汽车维修企业管理信息系统       D.维修救援网络系统

12.《汽车维修行业计算机管理信息系统技术规范》(JT/T 640—2005)规定,车辆维修管理信息系统应具有( ABC )功能。

A.业务接待、生产调度        B.检验、车辆维修技术档案

C.维修结算、查询统计        D.配件管理

13.《汽车综合性能检测站能力的通用要求》(GB/T 17993—2005)规定,汽车综合性能检测站的功能是( ABCD )。

A.依法对营运车辆的技术状况进行检测    

B.依法对车辆维修竣工质量进行检测

C.接受委托,对车辆改装(造)、延长报废期及相关新技术、科研鉴定等项目进行检测

D.接受有关部门、机构的委托,进行规定项目的检测。

14.《汽车综合性能检测站能力的通用要求》(GB/T 17993—2005)提出了汽车综合性能检测站技术能力要求,包括( ABCD )。

A.人员             B.检测项目与参数     

C.检测仪器设备     D.计算机控制检测系统

15.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)规定了汽车日常维护、一级维护、二级维护的( ABD )。

A.周期     B.作业内容     C.工时定额      D.技术规范

16.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)规定,汽车二级维护检测项目中,转向轮定位主要检查( BC )。

A.转向角度  B.前轮定位角  C.转向盘自由转动量   D.转向力

17.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)规定,汽车二级维护竣工检验方法包括( ABC )。

A.路试     B.人工检查     C.仪器检测       D.碰撞试验

18.《液化石油气汽车维护、检测规范》(JT/T 511—2004)适用于液化石油气(LPG)汽车,包括( AC )。

A.单一燃料LPG汽车          B.CNG汽车

C.LPG汽油两用燃料汽车      D.双燃料汽车

19.《液化石油气汽车维护、检测规范》(JT/T 511—2004)中,对液化石油气汽车各级维护作业内容与技术要求,强调了对液化石油气装置( AD )的要求。

A.检查        B.调整        C.修理        D.紧固

20.《轿车车身维护技术要求》(JT/T 509—2004)规定了轿车车身、盘外表及发动机室外表维护的 BD )。

A.周期    B.主要内容   C.技术标准    D.工艺要求。

21.《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》(GB/T 19910—2005)对汽车发动机电子控制系统视情维修提出( ABD )几个方面的技术要求。

A.安全操作规范

B.维修技术要求

C.使用检测诊断设备

D.修竣故障信息清除并对控制系统进行重新设定的要求

22.《汽车盘式制动器修理技术条件》(GB/T 18343—2001)规定,安装制动块时,应保持制动块干燥,不可沾染上( AD )。

A.制动液      B.冷却液      C.水     D.油类液体

23.《汽车制动传动装置修理技术条件》(GB/T18275.1~.2—2000)分别规定了汽车 CD )修理的基本技术要求、试验方法和检验规则

A.制动器             B.制动管路    

C.气压制动传动装置   D.液压制动传动装置

24.《汽车制动传动装置修理技术条件  气压传动》(GB/T18275.1—2000)规定了空气压缩机修理过程中对各主要零部件检验的技术要求,包括汽缸镗磨后缸筒表面 ABC )。

A.圆       B.圆柱度      C.表面粗糙度       D.垂直度

25.《汽车制动传动装置修理技术条件  气压传动 》(GB/T 18275.1—2000)中,对贮气筒 BCD )提出了要求。

A.压力开关   B.无变形和泄漏    C.内部清洁    D.密封性

26.《汽车制动传动装置修理技术条件  液压传动 》(GB/T 18275.2—2000)中,规定了液压制动传动系统修理后经( ABCD )检验合格后方能投入使用的有关原则。

A.真空助力器真空密封性        B.各零部件

C.真空增压器止回阀密封性      D.主缸、轮缸密封性和耐压性

27.《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~2—2005)适用于( AB )。

A.载客汽车     B.载货汽车      C.轿车       D.乘用车

28.《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~2—2005)规定了载客或载货汽车大修竣工出厂的 BC )

A.检验      B.技术要求       C.质量保证     D.排放性能

29.《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~2—2005)规定,关键部位螺栓、螺母的 BC )应符合原制造厂维修技术要求。

A.型号     B.扭紧顺序      C.拧紧力矩     D.锁紧装置

30.《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~2—2005)规定,影响汽车行驶安全的 BCD )的关键零部件,不得使用修复件。

A.传动系      B.制动系        C.转向系       D.行驶系

31.《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T3798.1~2—2005)规定,离合器踏板的 AC )应符合原设计规定

A.有效行程     B.踏板力        C.自由行程     D.高度

32.《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~2—2005)规定,蓄电池外观应整洁、安装牢固,桩头完好、正负极标志分明,桩卡头及搭铁线连接牢实; BCD )应符合规定。

A.放电程度    B.电解液密度       C.液面高度     D.电压差

33.《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)规定了商用汽车大修竣工出厂的 BC )和包装要求。

A.检验      B.技术要求       C.质量保证      D.排放性能

34.《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件  第1部分:汽油发动机》(GB/T 3799.1—2005)规定,汽油发动机大修竣工出厂外观检验的项目包括:( ABCD )。

A.发动机外观整洁与漆面检查      B.发动机各部及附件

C.发动机各部分密封性能          D.电器部分

35.《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件 第2部分  柴油发动机》(GB/T 3799.2—2005)中,有关柴油发动机性能检验,特别强调了对发动机( AD )检验的技术要求。

A.超速断油控制装置      B.加速装置

C.噪音                  D.紧急停机装置

36.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)规定,汽(柴油)发动机维修、检验记录文件包括( ABC )。

A.进厂检验单  B.过程检验单  C.竣工检验单   D.出厂合格证

37.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件 第2部分  柴油发动机》(GB/T 3799.2—2005)规定,柴油发动机大修时,( BCD )均应进行调试、检测,其性能指标符合原制造厂维修技术要求。

A.输油泵       B.喷油泵        C.喷油器         D.调速器

38.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件  第1部分:汽油发动机》(GB/T 3799.1—2005)规定,发动机大修竣工运转状况及检查要求:发动机在各种工况下运转应稳定,不得有 AC )等异常现象。

A.突爆回火、放炮     B.阻滞     C.异常响声     D.打滑

39.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件  第1部分:汽油发动机》(GB/T 3799.1—2005)规定,发动机大修竣工要求,电子控制燃油喷射系统 AC )应符合原制造厂维修技术要求。

A.技术参数      B.故障显示     C.性能       D.控制方式

40.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)的规定承修单位应按要求对修竣发动机的( BCD )等性能参数进行检验

A.点火提前角    B.额定功率    C.最大转矩   D.燃料经济性

41.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)的规定发动机排放装置应 BD ),排放污染物限值应符合国家有关标准的规定。

A.安装牢固      B.齐全      C.完好       D.有效

42.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)的规定发动机大修维修技术资料包括 ABCD )等。

A.维修部位、更换件      B.发动机型号、编号    

C.维修工时、人员        D.检验结果

43.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)的规定,在发动机大修进厂检验单中,对用户报修项目及发动机现状要记录的内容包括:( ABCD )。

A.此次要求是什么            B.进厂前主要问题

C.已进行过几次发动机大修   D.装用该发动机的车辆总行驶里程

44.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)的规定,《发动机大修过程检验单》中,要求对汽缸体等主要零部件作换修记录,内容包括( ABC )。

A.续用          B.更换        C.修理       D.维护

45.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)的规定,《发动机大修过程检验单》中对主要零部件检验内容包括:( ABCD )。

A.活塞连杆组    B.汽缸直径   

C.汽缸盖        D.曲轴、凸轮轴与轴承

46.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)的规定,发动机大修过程检验,要求对汽缸直径形位误差进行测量,其项目有( AD )。

A.圆度    B.锥度    C.最大磨损量    D.圆柱度

47.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)的规定,发动机大修过程检验要求测量曲轴主轴颈、连杆轴颈的( AD )。

A.圆度    B.锥度     C.最大磨损量     D.圆柱度

48.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)的规定,发动机大修竣工检验要求进行发动机性能检验,其中人工检查的项目有( ABD )等。

A.异响    B.运转状况     C.发动机功率     D.怠速

49.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)的规定,发动机大修竣工检验要求进行试机检查( BC )时的机油压力。

A.中速         B.高速         C.怠速        D.最高转速

50.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)的规定,发动机大修竣工检验要求进行试机检查( BCD )工况的发动机运转状况。

A.最高转速     B.中速     C.加速及过渡      D.怠速

51.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件  第1部分:汽油发动机》(GB/T 3799.1—2005)规定,汽油发动机大修竣工检验要求检测( BC )工况下排放污染物的含量。

A.中速         B.高怠速       C.怠速        D.最高车速

52.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件  第1部分 汽油发动机》(GB/T 3799.1—2005)的规定,发动机大修竣工检验要求检测发动机动力性的参数是( AD )。

A.额定功率     B.最大功率     C.额定转矩    D.最大转矩

53.大客车车身修理技术条件》GB/T 5336—2005)规定了车架纵梁直线度、( CD )的检验技术要求。

A.弯曲度  B.扭曲度   C.平面度公差  D.对角线长度差

54.《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565—2001)规定,营运车辆整车动力性评价指标是( AB )。

A.发动机性能                B.整车动力性能

C.起动性能                  D.滑行性能

55.《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2004)对台试检验行车制动性能提出了( ABCD )等要求。

A.制动力总和与整车重量的百分比  B.轴制动力与轴荷的百分比

C.制动力平衡与制动协调时间      D.汽车车轮阻滞力

56.《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2004)对原标准中车辆前照灯照射位置要求进行了调整,包括( AC )照射位置。

A.高度        B.远度        C.水平        D.纵向

57.《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2004)规定了轮胎使用参数,包括( ABCD )的技术要求。

A.轮胎花纹深度  B.轮胎负荷  C.轮胎气压   D.轮胎规格

58.《机动车辆安全检验项目和方法》(GA468—2004)规定了机动车安全检验的方式有( ABC )。

A.线外检验    B.线内检验   C.路试检验  D. 外观检验

59.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)规定,如果出现( ABCD )情况或缺陷,均不能进行加载减速测试。

A.里程表失灵      B.机油压力偏低   

C.车辆制动失灵    D.冷却系统泄漏

60.对( AC ),国家标准《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285—2005)规定,要进行过量空气系数(λ)的测定。

A.使用闭环控制电子燃油喷射系统的车     B.轿车

C.装有三效催化转化器的车                D.污染严重超标的车第三章  汽车维修标准体系

(共38题,其中判断题22题、单项选择题10题、多项选择题6题)

一、判断题

1.标准是由主管机构批准以特定形式发布,应该共同遵守的准则和依据。(√)

2.标准是对重复性事物和概念所做的统一规定。√)

3.标准具有法律的约束性,都必须强制执行。( × 

4.对违反强制性标准,造成严重后果构成犯罪的,对直接责任人员依法追究刑事责任。(√)

5.国家标准权威性最高,要求也最高,行业标准或企业标准可以比国家标准要求低。(×

6.方法标准以产品性能与质量方面的试验、检查等各种方法为对象而制定的标准。√)

7.强制性国家标准代号GB.推荐性国家标准代号GB/T。(√)

8、汽车维修标准在推动行业技术进步、规范市场秩序方面有着不可忽视的重要作用。(√)

9.标准是汽车维修生产过程技术管理的重要依据。(√)

10.对标准实施进行监督,是政府有关部门领导和管理标准化活动的重要手段。(√)

11.汽车维修标准体系是在汽车维修专业范围内按标准对象、标准项目、标准级别与性质及相互间内在联系编制成的系统性技术文件。(√)

12.汽车维修标准体系总结构分为 “汽车维修管理、服务标准”和“汽车维修基础和通用标准”两个部分。(√)

13.汽车维修基础标准和通用标准对汽车维修工作具有广泛的指导作用。(√)

14.《汽车维修业开业条件》是汽车维修基础标准之一。(√)

15.技术标准是企业科学管理的基础。(√)

16.技术标准是处理质量纠纷的重要依据。(  

17.对本企业实施标准的情况负责监督检查是企业标准化工作的主要任务之一。(√)

18.企业标准化工作的任务就是收集整理、更新、统一归口管理各类标准。(×

19.调查研究制定企业标准的必要程序。(√)

20.是否有利于企业技术进步保证和提高产品质量标准选用的基本原则。(√)

21.技术规范是为标准在企业生产技术管理过程中得到具体实施相配套的。(√)

22.企业建立健全ISO质量管理体系,是对标准与规范执行情况实施监督的重要手段。(√)

二、单项选择题

1.标准按法律的( B )程度不同分为强制性标准和推荐性标准两类

A.强制性           B.约束性             C.规范性   

2.涉及保障人体健康、人身财产安全的标准和法律、行政法规规定强制执行的标准,都是( C )。

A.推荐性标准       B.国家标准            C.强制性标准

3.( B )是国家技术法规的重要组成部分。

A.推荐性标准       B.强制性标准          C.国际标准

4.没有国家标准而又需在全国某个行业范围内统一的是( B )。

A.国家标准         B.行业标准            C.地方标准     

5.在汽车维修标准体系中,《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》属于( B )。

A.基础标准         B.专用修理技术标准     C.通用标准

6.汽车维修标准体系第二层次为专用修理技术标准,也可称为( C )。

A.产品标准          B.技术管理标准        C.方法标准

7.《汽车维护、检测、诊断技术规范》归口在( A )类标准。

A.专用修理技术标准  B.维护、修理、检测设备标准  

C.基础和通用标准

8.有关汽车安全性能检测的标准在汽车维修标准体系表中归口在( C )层次。

A.信息化标准   B.材料、能源标准    C.安全、环保标准

9.对标准实施进行( C ),可以随时发现标准中存在的问题,为进一步修订标准提供依据

A.宣贯          B.动员         C.监督

10.《汽车维修业开业条件》是规范汽车维修市场准入的( A )。

A.国家标准      B.行业标准       C.企业标准

三、多项选择题

1.标准是对 BC )的统一规定。

A.行为     B.重复性事物     C.概念     D.事物

2.标准制定以( BCD )的综合成果为基础

A.法规       B.科学         C.技术        D.实践经验

3.我国标准按适用范围分为( ABCD )。

A.国家标准   B.行业标准    C.地方标准    D.企业标准

4.按标准化对象,通常把标准分为( ABC )几类。

A.技术标准   B.管理标准    C.工作标准    D.产品标准

5.技术标准主要用以规范事物的技术性内容,主要包括:基础标准、( ACD )、信息技术标准

A.产品标准    B.技术管理标准   

C.方法标准    D.安全、卫生与环保标准

6.汽车维修技术规范是指导汽车维修作业和技术质量管理的技术文件,主要包括( BD )等。

A.检验规程   B.维修手册      

C.工时定额    D.车辆使用说明书

 

第四章  汽车维修检测主要技术标准

(共322题,其中判断题137题、单项选择题125题、多项选择题60题)

一、判断题

1.《汽车维修业开业条件》(GB/T 16739.1~.2—2004)是交通行政主管部门对汽车整车维修企业和专项维修业户进行开业审核和管理的依据。(√)

2.《汽车维修业开业条件》(GB/T 16739.1~.2—2004)是强制性的行业标准。(×

3.《汽车维修业开业条件 第1部分:汽车整车维修企业》(GB/T 16739.1—2004)对汽车整车维修企业的定义是:有能力对所维修车型的整车、各个总成及主要零部件进行各级维护、修理及更换的维修企业。(√)

4.《汽车维修业开业条件 第1部分:汽车整车维修企业》(GB/T 16739.1—2004)规定,汽车整车维修企业按服务能力分为一类汽车整车维修企业和二类汽车整车维修企业。(√)

5.《汽车维修业开业条件 第1部分:汽车整车维修企业》(GB/T 16739.1—2004)中所指的一、二类汽车整车维修企业,其经营范围不相同。(×

6.《汽车维修业开业条件  第2部分:汽车专项维修业户》(GB/T 16739.2—2004)中没有设定“供油系统维护及油品更换”汽车专项维修项目。(×

7.《汽车维修业开业条件  第1部分:汽车整车维修企业》(GB/T 16739.1—2004)对汽车整车维修企业关键岗位的人员条件作了规定。(√)

8.《汽车维修业开业条件  第1部分:汽车整车维修企业》(GB/T 16739.1—2004)规定,汽车整车维修企业接待室、停车场、生产厂房在面积和设置方面应满足相关条件。(√)

9.《汽车维修业开业条件  第1部分:汽车整车维修企业》(GB/T 16739.1—2004)对维修不同类型车辆的汽车整车维修企业提出了不同的设备配置要求。(√)

10.按《汽车维修业开业条件  第1部分:汽车整车维修企业》(GB/T 16739.1—2004)规定,汽车整车维修企业部分不常用设备或大型设备允许外协。(√)

11.《汽车维修业开业条件  第1部分:汽车整车维修企业》(GB/T 16739.1—2004)中要求汽车整车维修企业配置的所有检测设备,对二类整车维修企业均允许外协。(×

12.《汽车维修业开业条件  第1部分:汽车整车维修企业》(GB/T 16739.1—2004)规定,汽车整车维修企业必须配置发动机检测诊断设备。√)

13.按《汽车维修业开业条件 第1部分:汽车整车维修企业》(GB/T 16739.1—2004)规定,汽车整车维修企业都必须配备无损探伤设备。(×

14.从事汽车发动机、车身、电气系统等专项维修作业的业户是汽车专项维修业户。(√)

15.《汽车维修业开业条件第2部分:汽车专项维修业户》(GB/T 16739.2—2004)规定,汽车专项维修业户开业,除必须满足规定的通用技术条件外,还必须满足专项维修开业的专用条件。(√)

16.《摩托车维修业开业条件》(GB/T 18189—2000)规定了一二类摩托车维修企业的环境与场地、设备、人员、管理制度以及流动资金等条件。(√)

17.《摩托车维修业开业条件》(GB/T 18189—2000)规定,一类摩托车维修企业必须至少配备1名专职质量检验员。(√)

18.《摩托车维修业开业条件》(GB/T 18189—2000)规定,二类摩托车维修企业必须有专人负责技术、质量管理工作。(√)

19.《汽车维修行业计算机管理信息系统技术规范》(JT/T 640—2005)规定,汽车维修企业计算机管理信息系统的主要数据信息包括:基本信息与车辆维修业务管理信息。(√)

20.《汽车维修行业计算机管理信息系统技术规范》(JT/T 640—2005)规定,汽车维修行业管理信息系统应能实现业务办理、业户管理、车辆管理、从业人员管理、单据管理、查询统计等功能。(√)

21.《汽车综合性能检测站能力的通用要求》(GB/T 17993—2005)规定了汽车综合性能检测站应具备的服务功能、管理、技术能力以及场地和设施的要求。(√)

22.《汽车综合性能检测站能力的通用要求》(GB/T 17993—2005)对汽车综合性能检测站开展汽车综合性能检测工作应具备的场地和设施没有明确要求。(×

23.《汽车综合性能检测站能力的通用要求》(GB/T 17993—2005)对综合性能检测站计算机控制检测系统提出了相关要求。(√)

24.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)适用于所有在用汽车。(√)

25.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)规定,汽车一级维护、二级维护周期的确定应以汽车行驶里程为基本依据。(√)

26.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)规定,汽车一级维护作业以清洁、润滑、紧固为中心,以确保行车安全和排放合格为目标。(×

27.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)规定,汽车二级维护以更换“三滤”为作业中心内容。(×

28.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)规定,汽车二级维护以检查、调整为作业中心内容。(√)

29.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)规定了汽车二级维护的工艺过程。(√)

30.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)规定,汽车二级维护首先要进行维护前检测诊断。(√)

31.按《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)规定,汽车二级维护前检测诊断只是为了诊断车辆有无故障。(×

32.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)规定,汽车二级维护作业项目包括基本作业和附加作业两部分。(√)

33.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)规定,汽车二级维护作业过程应贯穿过程检验。(√)

34.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)规定,汽车二级维护必须拆检车轮制动器。(√)

35.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)附录A规定了各种车型的维护操作具体要求。(×

36.《液化石油气汽车维护检测规范》(JT/T 511—2004)规定了液化石油气汽车维修企业应具备的技术条件。(√)

37.根据《液化石油气汽车维护检测规范》(JT/T 511—2004)中的定义,两用燃料汽车就是两种燃料可以同时燃烧的汽车。(×

38.按《液化石油气汽车维护检测规范》(JT/T 511—2004)的定义,液化石油气专用装置包括气瓶、供气部件和控制部件或燃料转换部件等。(√)

39.按《液化石油气汽车维护检测规范》(JT/T 511—2004)的规定,液化石油气汽车维修企业应符合《汽车维修业开业条件》(GB/T 16739)的相关规定。(√)

40.按《液化石油气汽车维护检测规范》(JT/T 511—2004)规定,各类汽车维修企业均可实施液化石油气汽车一级维护以上作业。(×

41.按《轿车车身维护技术要求》(JT/T 509—2004)规定,车身维护作业部位就是车身外部。(×

42.《轿车车身维护技术要求》(JT/T 509—2004)中所指车身维护,包括车身清洁、研磨、抛光、新车开蜡、打蜡、封釉、玻璃贴膜等。(√)

43.按《轿车车身维护技术要求》(JT/T 509—2004)中的规定,车身内部以及附件清洁维护作业不是车身维护作业项目。(×

44.《轿车车身维护技术要求》(JT/T 509—2004)规定了车身外部高压水冲洗工艺。(√)

45.《轿车车身维护技术要求》(JT/T 509—2004)规定了对车身附件清洁维护工艺要求√)

46.《轿车车身维护技术要求》(JT/T 509—2004)中,车内清洁维护工艺要求规定,车内清洁作业完成后,应打开汽车电器、仪表等检查工作是否正常。(√)

47.《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》(GB/T 19910—2005)是指导汽车维修企业对汽车发动机电子控制系统修理和维修质量管理的主要技术依据。(√)

48.《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》(GB/T 19910—2005)规定,汽车发动机电子控制系统维修前,应按原厂的规定,对电子燃油喷射系统进行检查和诊断。(√)

49.《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》(GB/T 19910—2005)规定了对汽车发动机电子控制系统维修前检查的要求、检查项目、检验方法和安全操作技术要点。(√)

50.《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》(GB/T 19910—2005)规定,发动机电子控制系统在视情修理后,应对有故障的系统部件用检测仪逐项进行检查。( √)

51.《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》(GB/T 19910—2005)规定,汽车发动机电子控制系统检修作业后,应保持各接头、线柱的清洁与连接可靠。(√)

52.《汽车盘式制动器修理技术条件》(GB/T 18343—2001)是指导汽车盘式制动器维修操作和实施维修质量检验工作的重要依据。(√)

53.《汽车盘式制动器修理技术条件》(GB/T 18343—2001)规定:制动盘不得有裂纹,其工作表面不得有锈斑、缩孔等现象。(√)

54.《汽车制动传动装置修理技术条件  气压传动》(GB/T 18275.1—2000)对真空增压器工作特性、真空密封性分别提出了有关修理技术要求。(×

55.《汽车制动传动装置修理技术条件  液压传动》(GB/T 18275.2—2000)对汽车制动传动装置添加制动液提出了具体要求。(√)

56.《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,一次性锁止螺栓不得重复使用。(

57.《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,汽车大修质量保证的形式是签发汽车大修出厂合格证及有关技术文件。(

58.《汽车大修竣工出厂技术条件  第1部分:载客汽车》(GB/T 3798.1—2005)规定,载客汽车大修竣工出厂要求:自动变速器的操纵装置除位于P、R外的任何位,发动机均应不能起动×

59.《汽车大修竣工出厂技术条件  第1部分:载客汽车》(GB/T 3798.1—2005)规定,自动变速器的车辆行驶中,应能按规定的换点进行升、降;换平顺、不打滑,无冲击、无异响。√)

60.《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,可以用螺栓连接代替铆钉。(×

61.《汽车大修竣工出厂技术条件  第2部分:载货汽车》(GB/T 3798.2—2005)规定,载货汽车大修竣工出厂要求:驾驶室、货厢应平整完好,无变形、裂损、锈蚀等缺陷。√)

62.《汽车大修竣工出厂技术条件  第1部分:载客汽车》(GB/T 3798.1—2005)规定,载客汽车大修竣工出厂装用的轮胎应与其最大设计车速相适应。(

63.《汽车大修竣工出厂技术条件  第1部分:载客汽车》(GB/T 3798.1—2005)规定,载客汽车大修竣工出厂规定,转向轮可以装用翻新轮胎×

64.《汽车大修竣工出厂技术条件  第1部分:载客汽车》(GB/T 3798.1—2005)规定,载客汽车大修竣工出厂要求:前照灯光束的照射位置和发光强度应符合GB18565中有关条款的规定。

65.《汽车大修竣工出厂技术条件  第1部分:载客汽车》(GB/T 3798.1—2005)规定,载客汽车大修竣工出厂要求:电子控制装置ECU应无故障码显示。(

66.《汽车大修竣工出厂技术条件  第1部分:载客汽车》(GB/T 3798.1—2005)规定,载客汽车大修竣工出厂要求:各种排放控制装置应齐全、有效,汽车的排放指标应符合国家标准的要求。(

67.《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,大修竣工出厂车辆滑行性能应符合GB7258中有关条款的规定。×

68.《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005),对车辆的左右轴距差有规定。(√)

69.《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005),对车身、保险杠及翼子板的左右对称部位离地高度差没有要求。(×

70.《汽车大修竣工出厂技术条件  第2部分:载货汽车》(GB/T 3798.2—2005)对整车大修的货车车架整修提出了技术要求。(√)

71.在海拔3000m的青藏高原,汽车大修出厂时驱动轮输出功率按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,可以进行修正。(√)

72.《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件  第1部分:汽油发动机》(GB/T 3799.1—2005)规定,汽油发动机大修竣工出厂发动机外表应视情喷漆。×

73.对原设计规定需加装限速装置的发动机,按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,限速装置宜在发动机大修后进行第一次二级维护时拆除铅封。×

74.《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)规定,机油消耗量符合原设计规定。√)

75.《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)给出了发动机维修、检验记录的格式 √)

76.《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)中,对发动机大修时各缸活塞质量差没有严格要求。(×

77.《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)要求,发动机包装前应放掉润滑油和冷却液,并封堵好外露通孔。√)

78.《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)发动机大修竣工检验要求中,规定了机油压力和警示装置的检验技术要求。(

79.大客车车身修理技术条件》GB/T 53362005)规定了大客车车身修理的技术要求和竣工检验及质量保证要求等

80.大客车车身修理技术条件》GB/T 53362005)规定了大客车车身附件及电器的安装与使用要求

81.大客车车身修理技术条件》GB/T 53362005)规定的车身修理竣工检验项目中,包括修理后整备质量增加量的限值要求。(

82.《营运车辆综合性能要求及检验方法》(GB 18565—2001)为强制性行业标准。(×

83.《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2001)规定了营运车辆动力性、燃料经济性、制动性、转向操纵性、照明和信号装置及其他电气设备、排放与噪声控制、密封性、整车装备的基本技术要求和检验方法。(√)

84.在我国道路上运行的所有车辆必须达到《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2001)规定的要求。(×

85.《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2001)要求:营运车辆应装备与其相适应的有效灭火装置。(√)

86.《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2001)规定,所有危险品运输车辆的排气管,都必须安装在车身的前部。(√)

87.《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2001)规定,所有危险品运输车辆的排气管,都应装有有效的隔热和熄灭火星的装置。(√)

88.《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2001)规定,装运危险品货物的罐(槽)运输车辆,应在罐(槽)阀门口装置积漏器。(√)

89.《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2001)规定,环境温度在15~30范围内,海拔高度变化后,检测所得发动机额定功率可按公式P修正=P实测/k 进行修正。√)

90.设计车速不小于100km/h的货车,前排座椅必须装置汽车安全带,这是《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2001)对车辆安全防护装置提出的技术要求。(√)

91.《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2004)规定的制动系统基本参数中不包括行车制动系制动踏板的自由行程。(×

92.《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2004)规定了机动车的整车及主要总成、安全防护装置等有关运行安全的基本技术要求及检验方法。(√)

93.《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2004)是我国机动车安全技术管理最基本的技术性法规。(√)

94.按《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2004)的规定,可将前照灯照射在距离10m的屏幕上,检验其光束照射位置。

95.《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2004)对行车制动装置没有规定“制动器应有磨损补偿装置”。(×

96.《机动车安全运行技术条件》(GB 7258—2004)规定,对台试制动性能有质疑时,可以以路试检验结果为准。(√)

97.《机动车安全运行技术条件》(GB 7258—2004)规定,汽车制动距离是车轮抱死后在地面的拖印长度。(×

98.《机动车安全检验项目和方法》(GA 468—2004)规定,检验结果的内容包括检测线各设备的检验数据、外观检查、底盘动态检验、地沟检验的情况。(√)

99.自《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB 18285—2005)实施之日起,所有点燃式发动机排放监控采用怠速法。×

100.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)规定,对在用柴油车排放检测均采用车辆自由加速试验烟度检测。(×

101.加速模拟工况(ASM)是柴油车排放控制的试验方法之一。(×

102.采用双怠速法测量汽油车尾气排放时,其高怠速的排放值应低于低怠速的排放值。(√)

103.《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB 18285—2005)具有强制执行的效力。(×

104.《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)适用范围包括低速载货汽车和三轮汽车。(×

105.自《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)实施之日起,压燃式发动机在用汽车排放监控,采用排气烟度排放限值(自由加速)及测量方法。(

106.《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB 18285—2005)和《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)均为推荐性国家标准。(×

107.《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB18285—2005)中所指简易工况法包括稳态工况法、瞬态工况法和简易瞬态工况法三种。(√)

108.《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB 18285—2005)适用于装用点燃式发动机的新生产汽车,不包括在用汽车。(×

109.《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB 18285—2005)中所述过量空气系数(λ)是指:燃烧 1kg 燃料所需的实际空气量与理论空气量之质量比。(√)

110.《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB 18285—2005)规定,对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三效催化转化器技术的汽车进行过量空气系数(λ)的测定。(√)

111.在进行过量空气系数(λ)测试前,《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB 18285—2005)没有严格规定要预热发动机。(×

112.进行排放测量时,《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB 18285—2005)规定,应保证被检测车辆处于制造厂规定的正常状态,发动机进气系统应装有空气滤清器,排气系统应装有排气消声器,并不得有泄漏。(√)

113.对于两用燃料汽车,《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB 18285—2005)要求对两种燃料分别进行排放检测。(√)

114.对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三效催化转化器的车辆,《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB 18285—2005)规定,检测的过量空气系数(λ)若超出规定范围,可提供故障分析的参考,不作为排放不合格的判定依据。(×

115.《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB 18285—2005)规定,在机动车保有量大、污染严重的地区,可采用简易工况法实施在用汽车排放监控。(√)

116.《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB 18285—2005)规定,对于同一车型的在用汽车实施排放监控定期检测时,可以采用二种或二种以上的排气污染物排放检测方法。(×

117.点燃式发动机汽车简易瞬态工况污染物排放试验可以实时地分析车辆在负荷工况下排气污染物的排放质量。(√)

118.《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)规定了压燃式发动机汽车的排气烟度的排放限值及测量方法 。(×

119.《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)所述光吸收系数(k),是表示光束被单位长度的排烟衰减的一个系数。(

120.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)规定,在用汽车的排放监控不可采用目测法对高排放汽车进行筛选。(×

121.《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)附录I规定的不透光烟度法,是在全负荷曲线上不同稳定转速下测定排气烟度排放的方法。(

122.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)规定,进行自由加速试验不透光烟度法试验前,应采用至少2次自由加速过程或其他等效方法对排气系统进行吹拂。(×

123.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)规定,自由加速测试方法的操作要求是:在1秒内,将加速踏板快速、连续地完全踩到底,使喷油泵在最短时间内供给最大油量。(

124.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)规定,检测过程中由于发动机出现故障,使检测工作终止时,必须待故障排除后重新进行排放检测。(√)

125.《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)对在用汽车加载减速法车辆预检要求分为两部分:车辆身份确认和安全检查。(√)

126.柴油车自由加速工况即在发动机怠速下,迅速但不猛烈地踏下加速踏板,使喷油泵供给最大油量;在发动机达到调速器允许的最大转速前,保持此位置;一旦达到最大转速,立即松开加速踏板,使发动机恢复至怠速。(

127.自由加速滤纸式烟度即在自由加速工况下,从发动机排气管抽取规定长度的排气柱所含的炭烟,使规定面积的清洁滤纸染黑的程度。(

128.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)规定的安全检查,用于确定车辆是否适合进行柴油车加载减速法排放测试。(

129.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)规定,如果出现车辆机油压力偏低的情况,不能进行柴油机自由加速工况法排放测试。(×

130.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)规定,柴油机自由加速工况检测时,检测员应起动发动机,变速器置于空挡,逐渐增大油门踏板开度到最大并保持,记录这时发动机的最大转速。(×

131.《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T 1982004)由国家技术监督局2004317日发布,200461日起实施。(√)

132.《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T 1982004)规定了营运车辆技术等级评定的内容,技术等级评定项目和技术要求,以及评定的检测方法等。(√)

133.《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T 1982004)规定,营运车辆技术等级划分为一级、二级和三级。(√)

134.按《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T 1982004)规定,营运车辆技术评定检测的项目与车辆安全性能检测(年检)的项目相同。(×

135.按《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T 1982004)规定,营运汽车技术等级评定检测应依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2001)规定的要求进行。(√)

136.《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T 1982004)规定,营运车辆技术等级评定内容,包括:动力性、燃料经济性、制动性、转向操纵性、前照灯发光强度和光束照射位置等。(√)

137.按《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T 1982004)规定,营运车辆技术评定内容,不包括排放污染物检测。(×

二、单项选择题

1.《汽车维修业开业条件》(GB/T 16739.1~.2—2004)规定,汽车整车维修企业检验人员数量应与其( C )相适应。

A.维修车型          B.企业性质          C.经营规模

2.《汽车维修业开业条件》(GB/T 16739.1~.2—2004)规定,具有相关汽车维修技术标准是汽车整车维修企业( B )之一。

A.经营管理条件     B.质量管理条件         C.安全生产条件

3.按《汽车维修业开业条件》(GB/T 16739.1—2004)规定,有各工种、各类机电设备的安全操作规程,是汽车整车维修企业( C )之一。

A.经营管理条件     B.质量管理条件        C.安全生产条件

4.《汽车维修业开业条件  第1部分:汽车整车维修企业》(GB/T 16739.1—2004)中规定,大型货车整车维修企业主要检测设备中( C )允许外协。

A.声级计       B.排气分析仪或烟度计     C.制动检验台

5.按《汽车维修业开业条件  第2部分:汽车专项维修业户》(GB/T 16739.2—2004)的规定,汽车专项维修业户按专项维修作业范围不同分为( C )种。

A.10              B.12              C.16

6.按《汽车维修业开业条件  第2部分:汽车专项维修业户》(GB/T 16739.2—2004)的规定,发动机专项修理业户开业专用条件中检验员配置要求不少于( B )人。

A. 1              B.2               C.3

7.《摩托车维修业开业条件》(GB/T 18189—2000)中规定,摩托车维修企业分为( B )类。

A.一              B.二             C.三

8.机动车维修企业应严格按( A )指导汽车二级维护作业和竣工质量检验。

A.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)

B.《商用发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)

C.《机动车安全运行技术条件》(GB 7258—2004)

9.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)提出了汽车二级维护前必须进行的检测诊断项目,包括( C )。

A.点火提前角       B.机油压力         C.汽车排气污染物

10.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)以( B )的方式严格规定了汽车二级维护的工艺过程。

A.表格             B.流程图            C.示意图

11.按《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)规定,汽车二级维护作业项目包括:基本作业项目和( C )。

A.拆检作业项目    B.大修作业项目      C.附加作业项目

12.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)规定,汽车二级维护基本作业项目的作业内容以( B )为主。

A.小修           B.检查、调整         C.拆检

13.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)规定,汽车二级维护过程检验的技术要求应满足有关的( C )规范。

A.技术参数       B.技术条件          C.技术标准

14.按《液化石油气汽车维护检测规范》(JT/T 511—2004)规定,维修LPG汽车的作业人员和竣工检验人员应经过( B ),持证上岗。

A.中级工培训      B.专项技术培训      C.安全培训

15.按《液化石油气汽车维护检测规范》(JT/T 511—2004)要求,LPG汽车维修企业比一般企业要求严格,还应具有维修专用装置所需的设备、设施、标志、措施等( B )。

A.基本条件        B.特定条件           C.先决条件

16.《轿车车身维护技术要求》(JT/T 509—2004)中车身清洁工艺要求规定了车身清洁的( B )和步骤。

A.项目            B.条件            C.工艺

17.《轿车车身维护技术要求》(JT/T 509—2004)规定,车身清洁工艺过程最后一道工序是( C )。

A.擦干   B.清除车身表面的焦油、沥青等污物    C.车内清洁

18.《轿车车身维护技术要求》(JT/T 509—2004)规定了车身漆面研磨的环境条件,即应在室内,干净、( B )的环境中进行。

A.无尘            B.无风             C.无噪音

19.《轿车车身维护技术要求》(JT/T 509—2004)规定了车身漆面上蜡前应进行清洁和( A )的具体要求。

A.漆面检查        B.漆面除锈         C.漆面抛光

20.按《轿车车身维护技术要求》(JT/T 509—2004)中车内清洁维护工艺要求规定,车内清洁作业完成后,应打开汽车( B )等检查工作是否正常。 

A.发动机          B.电器、仪表           C.门窗

21.《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》(GB/T 19910—2005)规定,汽车发动机电子控制系统维修前检查的技术要求共有( C )。

A.40项           B.42项            C.47项

22.《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》(GB/T 19910—2005)规定,维修前检查记录中要有系统部件名称、正常参数值的范围和检查到的参数值,并应注明( C )以及维修方案。

A.损坏部件       B.故障部位         C.故障分析原因

23.《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》(GB/T 19910—2005)规定,发动机电子控制系统在视情修理后,应对过量空气系数(λ)进行测定,λ值应为( C )(或制造厂规定的范围)。

A.1.00±0.01     B.1.00±0.02       C.1.00±0.03

24.《汽车盘式制动器修理技术条件》(GB/T 18343—2001)规定了汽车盘式制动器 B )的修理技术要求及有关参数

A.制动盘      B.主要零部件      C.制动摩擦片

25.《汽车盘式制动器修理技术条件》(GB/T 18343—2001)规定,制动摩擦块磨损必须均匀,磨损后其厚度一般不小于( B )mm

A.1.0          B.1.5          C.2.0

26.《汽车盘式制动器修理技术条件》(GB/T 18343—2001)规定,汽车更换制动摩擦块和(或)修理制动盘之后必须磨合,即以50 km/h车速用中等稳定的踏板压力制动停车( C )次,每两次停车间隔不小于15 s   

A.10           B.15           C.20

27.《汽车制动传动装置修理技术条件  液压传动》(GB/T 18275.2—2000)规定了汽车制动传动装置液压系统中的( B )和系统密封性要求。

A.水分排除     B.空气排除     C.油液泄漏

28.按《汽车大修竣工出厂技术条件  第1部分:载客汽车》(GB/T 3798.1—2005)规定,载客汽车是指在设计和技术特性上用于载运乘客及其随身行李的包括驾驶人座位在内座位数超过 A )座的汽车

A.9             B.19            C.22

29.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,载客或载货汽车大修竣工出厂要求:主要结构参数应符合原设计规定,由修理改变的整备质量,不得超过新车出厂额定值的 C )

A.5%            B.4%            C.3

30.按《汽车大修竣工出厂技术条件  第2部分:载货汽车》(GB/T 3798.2—2005)规定,对危险货物运输车辆检视,要求( A )应安装有效的隔热和熄灭火星的装置。

A.排气管        B.进气管        C.发动机

31.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,载客或载货汽车大修竣工出厂要求:左右轴距差不得大于原设计轴距的 B )

A.1/10000        B.1/1000        C.1/100 

32.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,载客或载货汽车大修竣工出厂要求:汽油发动机应符合 B )的规定。

A.GB/T 3799.2    B.GB/T 3799.1    C.GB/T 3798.1 

33.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,载客或载货汽车大修竣工出厂要求:离合器接合平稳、分离彻底、操作轻便、工作可靠,不得有异响、打滑或发抖现象,踏板力不大于 B )N

A.100           B.300           C.400

34.按《汽车大修竣工出厂技术条件  第1部分:载客汽车》(GB/T 3798.1—2005)规定,前轴采用非独立悬架的载客汽车大修竣工出厂要求:汽车转向轮的横向侧滑量,应在( A )m/km之间。

A.±5           B.±4            C.±3

35.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,载客或载货汽车大修竣工出厂要求:自动变速器的操纵装置位于 C )档时,应有驻车锁止功能

A.R             B. D              C.P

36.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,载客或载货汽车大修竣工出厂要求:车辆行驶中自动变速器能按规定的 C )进行升、降档。

A.车速          B.油压         C.换

37.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,载客或载货汽车大修竣工出厂要求:传动轴及中间轴承应工作正常,无松旷、抖动、 B )及过热现象。

A.异常          B.异响         C.声响

38.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,载客或载货汽车大修竣工出厂要求:装备有缓速器的车辆,缓速器应作用正常有效, B )应符合原设计要求。

A.缓速性能       B.缓速率       C.滑移率

39.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,总质量大于( B )kg的载客或载货汽车大修竣工出厂时,车轮总成的横向摆动量和径向跳动量有要求

A.3000           B.3500         C.4000

40.按《汽车大修竣工出厂技术条件  第1部分:载客汽车》(GB/T 3798.1—2005)规定,载客汽车大修竣工出厂要求:最大设计车速不小于 B )km/h的汽车,车轮应进行动平衡试验。

A.80            B.100           C.120

41.《汽车大修竣工出厂技术条件  第2部分:载货汽车》(GB/T 3798.2—2005)规定,载货汽车大修竣工出厂要求:车轮进行动平衡试验,其动不平衡质量应不大于 B )g。

A.5             B. 10           C.15

42.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,载客或载货汽车大修竣工出厂时:转向轮胎冠上的花纹深度不允许小于( C )mm。

A.1.6           B.3.0           C.3.2

43.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,转向节与衬套的配合及轮毂轴承预紧度应符合 B )要求。

A.尺寸公差      B.原制造厂维修技术      C.大修工艺

44.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,装有排气制动的柴油车,当排气制动装置关闭 B )行程时,联动机构应使喷油泵完全停止供油;而当排气制动装置开启时,又能正常供油。

A.2/3           B.3/4          C.3/5

45.《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,采用液压制动的汽车,在达到规定的制动效能时,踏板行程大于踏板全行程的( B )

A.2/3           B.3/4           C.3/5

46.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,应保证驻车制动操纵杆的 C )符合要求

A.全行程       B.自由行程        C.有效行程 

47.按《汽车大修竣工出厂技术条件  第1部分:载客汽车》(GB/T 3798.1—2005)规定,车身、保险杠及翼子板左右对称,各对称部位离地面 B )应不大于10mm

A.直线度       B.高度差         C.垂直度

48.《汽车大修竣工出厂技术条件  第2部分:载货汽车》(GB/T 3798.2—2005)规定,车架应分段检查,各段 C )不大于5mm。

A.平行度        B.长度          C.对角线长度差

49.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,全车电气线路应布置合理、连接正确;线束包扎良好、牢固可靠;线束通过孔洞处应有防护设施,且距离排气管不小于 B )mm

A.200           B.300           C.400

50.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,全车电气线路导线规格及线色符合规定,接头牢固、良好裸露的电气接头及电气开关应距燃油箱的加油口和通气口 A )mm以上。

A.200          B.300            C.400

51.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,最高设计车速为150km/h、采用( B )灯制的汽车大修竣工出厂时,其前照灯远光光束发光强度最小值为12000cd。

A.           B.             C.

52.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,前照灯近光光束明暗截止线转角或中点的高度应为( A )H,H为前照灯基准中心高度 。

A.0.6~0.8     B.0.7~0.9       C.0.8~0.95

53.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,汽车大修走合期满后,每百公里燃料消耗量不得大于该车型原设计规定的相应车速等速百公里燃料消耗量的 C )

A.100%         B.103%           C. 105

54.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,试验台或道路检验制动性能,应符合 A )中有关条款的规定。

A.《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB l8565—2001)

B.《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2004)

C.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)

55.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,载客或载货汽车大修竣工出厂时,制动系装有比例阀、限压阀、感载阀、惯性阀或制动防抱死装置的,在试验台上达不到规定制动力的车辆,应以 C )的检验结果为准。

A.空载路试      B.空       C.满载路试

56.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,载客或载货汽车大修竣工出厂时,转动转向盘使转向轮达到原厂规定的最大转角,在全过程中用转向力测试仪测得的转向盘的操纵力不得大于 C )N。

A.150           B. 100           C.120

57.按《汽车大修竣工出厂技术条件  第2部分:载货汽车》(GB/T 3798.2—2005)的规定,带有增压或中冷增压的发动机,增压装置应按原厂规定进行装配和检验,增压器工作应正常,( C )应达到原设计规定。

A.增压压力      B.密封性        C.转速

58.《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)规定,发动机大修过程中,修复的零、部件装配前应经 C )确保其性能达到规定的技术要求。

A.清洁          B.清洗          C.检验   

59.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件  柴油发动机》(GB/T 3799.2—2005)规定,柴油发动机大修竣工时,当发动机转速超过额定转速时, C )应正常有效。

A.限速器        B.喷油泵        C.断油控制装置

60.《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)规定,装配后的发动机如需进行冷磨、热试,应按工艺要求和技术条件进行冷磨、热试、 B ),并更换润滑油、机油滤清器或滤芯。

A.调整          B.清洗          C.检查

61.《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件  第1部分:汽油发动机》(GB/T 3799.1—2005)规定,发动机在低温255K(-18)时,都能顺利起动允许起动 B )

A.2次          B.3次           C.1次

62.《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件  第2部分:柴油发动机》(GB/T 3799.2—2005)规定,发动机在低温 B )时,都能顺利起动允许起动3次

A.0            B.10            C.18

63.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)规定,在规定转速下,发动机润滑系统工作正常,机油压力和 B )应符合原制造厂维修技术要求,警示装置可靠有效。

A.故障指示灯   B.机油温度       C.溢流阀压力

64.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件  第1部分:汽油发动机》(GB/T 3799.1—2005)规定,发动机大修出厂时,在标准状态下,发动机额定功率和最大转矩不得低于原设计标定值的 B )

A.85%             B.90           C.80

65.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件  第1部分:汽油发动机》(GB/T 3799.1—2005)规定,发动机大修出厂时最低燃料消耗率ge不得大于原设计标定值的 A )。

A.105            B.110%          C.115%

66.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件  第1部分:汽油发动机》(GB/T 3799.1—2005)规定,发动机大修过程检验要求测量凸轮轴的轴颈直径、轴颈与轴承的配合间隙,以及( B )。

A.凸轮表面状况    B.凸轮升程      C.凸轮曲线

67.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件  第1部分:汽油发动机》(GB/T 3799.1—2005)规定,发动机大修竣工检验应检测( C )工况下的进气歧管真空度及波动范围。

A.中速            B.高速          C.怠速

68.《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)规定,发动机大修竣工检验应检测电控系统( B )。

A.系统电压        B.有无故障代码显示   C.波形图   

69.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件  第1部分:汽油发动机》(GB/T 3799.1—2005)规定,应在发动机转速为( C )时测试空气过量系数(λ)。

A.怠速转速        B.中速转速           C.高怠速转速

70.《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件  第1部分:汽油发动机》(GB/T 3799.1—2005)规定,进气歧管真空度波动范围6缸汽油发动机一般不超过3 kPa;4缸汽油发动机一般不超过 C )kPa。

A.3               B. 4                 C.5

71.营运车辆技术等级评定和检测依据( B )进行。

A.《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2001)

B.《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T 198—2004)

C.《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2004)

72.营运车辆年度审验的检测标准为( C )。

A.《机动车运行安全技术条件》(GB 7285—2004)

B.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)

C.《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2001)

73.《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2001)规定,营运车辆油耗限值应小于等于该车型原厂规定的相应车速等速百公里燃料耗量的( C )。

A.100%            B.105%            C.110%  

74.制动协调时间是汽车在急踩制动时,从踏板开始动作至制动力达到规定的制动力 C )时所需时间的限值。

A.30%             B.50%             C.75%

75.按《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2001)的规定,用悬架检测台来检测车辆的悬架特性,其标准限值为( A )。

A.吸收率不小于40%

B.悬架效率不小于45%

C.同轴左右轮悬架效率之差不得大于20%

76.按《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2001)规定,用悬架特性检验台检测车辆悬架特性,应( A )。

A.车辆空载,不乘人(含驾驶人)

B.车辆满载

C.车辆空载,仅乘驾驶人

77.按《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2001)的规定,台试检测制动,为获取足够的( A ),允许在机动车上增加附加质量。

A.附着力          B.制动力          C.驻车制动力

78.《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T 198—2004)适用于( C )。

A.所有在用车     B.所有新车      C.营运车辆    

79.《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T 198—2004)规定,营运车辆技术等级分 C )

A.              B.              C.

80.《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2004)规定,在进行汽车前照灯检测时,发动机的状态为( A )。

A.电源系统可处于充电状态

B.发动机处于熄火状态

C.电源可处于无电状态

81.按《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2004)的规定,在用乘用车二灯制前照灯远光的发光强度应为( A )cd

A.15000          B.12000            C.10000

82.按《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2004)的规定,检测转向轮的侧滑量时,车轮对正侧滑台,匀速车速应为( A )km/h

A.3~5            B.6~10              C.10~20

83.按《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2004)的规定,最大设计车速大于等于100 km/h车辆的转向盘自由转动量为( A )。

A.20°             B.30°            C.10°

84.按( B )的不同,《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2004)规定了转向盘最大自由转动量的限值。

A.车辆类别         B.最大设计车速     C.最大总质量   

85.《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2004)规定了对不同类型的机动车车轮总成横向摆动量和径向跳动量的限值。其中,总质量不大于 3500 kg的汽车不应大于 A )mm

A.5                B.6                C.7

86.《机动车辆安全检验项目和方法》(GA 468—2004)属于( B )标准。

A.国家标准         B.行业标准         C.地方标准    

87.《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2004)规定,当机动车经台架检验后,对其制动性能有质疑时,可按规定的( C )及进行复检,并以满载路试结果为准。

A.人工检验         B.线内检验         C.路试检验

88.按《机动车辆安全检验项目和方法》(GA 468—2004)规定,路试检验机动车制动性能时,应在纵向坡度不大于( B )、轮胎与地面间的附着系数不小于0.7的硬实、清洁、干燥的水泥或沥青路面上进行。

A.0.5%             B.1%               C.10%

89.按《机动车辆安全检验项目和方法》(GA 468—2004)规定,当实际车速为80 km/h时,车速表的允许指示范围应是( B )km/h。

A.76~96           B.80~92           C.69~80

90.按《机动车辆安全检验项目和方法》(GA 468—2004)规定,驻车制动操作装置,一般应在操纵机构全行程的( A )以内产生规定的制动效能。

A.三分之二         B.四分之三          C.连续往复拉动三次

91.按《机动车辆安全检验项目和方法》(GA 468—2004)规定,台试空载检验气压制动时,对气压制动系的指示压力要求为( C )kPa。

A.≤450            B.≤500             C.≤600

92.按《机动车辆安全检验项目和方法》(GA 468—2004)规定,台试检验汽车制动力时,下面叙述正确的是( B )。

A.空载或满载检测时,对制动力的要求都是相同的

B.“轴制动力”是指该轴左右轮最大制动力之和

C.轮阻滞力对前轮不得大于5%,后轮不得大于8%

93.按《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB 18285—2005)的规定,一辆2001年7月1日前生产的轿车(汽油发动机),尾气排放污染物的检测应采用( B )。

A.怠速法          B.双怠速法         C.不透光烟度法

94.《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)和《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285—2005)自( A )起实施。

A.2005年7月1日   B.2006年7月1日  C.2007年1月1日

95.《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)中规定了压燃式发动机汽车( C )下排气污染物排放限值及测量方法。

A.怠速工况         B.高怠速工况       C.自由加速工况

96.按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285—2005)的规定,高怠速工况是指发动机无负载运转状态,用油门踏板将发动机转速稳定控制在( C )额定转速或制造厂技术文件中规定的高怠速转速时的工况。

A.30%             B.40%           C.50%

97.《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285—2005)将轻型汽车的高怠速转速规定为( C )r/min,重型车的高怠速转速规定为(1800±100r/min

A.1800±100      B.2000±100      C.2500±100

98.按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285—2005)的规定,一辆2002年1月1日生产的奥迪轿车,高怠速时CO排放限值应为( A )。

A.0.3%           B.0.4%            C.0.5%

99.按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285—2005)的规定进行排放测量时,发动机冷却液和润滑油温度应不低于( B )℃,或者达到汽车使用说明书规定的热车状态。

A.70             B.80              C.85

100.按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285—2005)的规定,进行怠速排放测量时,应将排气分析仪取样探头插入排气管中,深度不少于( C )mm

A.200           B.300             C. 400

101.自《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285—2005)实施之日起,全国点燃式发动机在用汽车排放监控,采用( B )排气污染物排放限值及测量方法。

A.怠速法       B.双怠速法         C.自由加速工况法

102.按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285—2005)所述,ASM5025工况,即测功机以车辆速度为25km/h、加速度为1.475m/s2 时的输出功率的( C )作为设定功率对车辆加载。

A.25%           B.30%            C.50%

103.按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285—2005)的规定,采用稳态工况法测试前,车辆可在( C )状态,使发动机以2500r/min转速运转4min进行预热。

A.加速         B.低速           C.无负荷

104.《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285—2005)的规定,ASM5025工况测试程序是:车辆经预热后,加速至25km/h,测功机根据测试工况要求加载,工况计时器开始计时(t=0s),车辆保持25km/h±1.5km/h 等速( B )s后开始检测。

A.2            B.5             C.10

105.《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285—2005)规定,按瞬态工况法检测,共运行( B )s。

A.160         B.195           C.185

106.按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285—2005)的规定,点燃式发动机汽车简易瞬态工况污染物排放试验设备包括一个至少能模拟加速惯量和匀速负荷的( C )、—个五气分析仪和一个气体流量分析仪组成的采样分析系统。

A.电动机        B.变速器         C.底盘测功机    

107.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)的规定,装配压燃式发动机的车辆排气污染物检测,应采用( C )。

A.怠速法        B.双怠速法       C.自由加速试验法

108.按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285—2005)的规定,进行双怠速法进行汽油车排气污染物的测量方法中,下列哪一道程序不正确( C )。

A.发动机由怠速工况加速到额定转速的70%,维持60s后降至怠速状态

B.在怠速状态维持15s后开始读数

C.读取30s内的稳定值,作为测量结果

109.按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285—2005)的规定,2001年1月1日前生产的汽油车的排气污染物检测应用( A )进行检测。

A.双怠速法        B.怠速法         C.加速模拟工况法  

110.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)的规定,2001年10月1日前生产的柴油车的排气污染物检测应用( A )进行检测。

A.烟度计   B.不透光烟度计  C.烟度计和不透光度计烟度计

111.按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285—2005)所述,简易加速模拟工况试验方法的主要特点是:( A )。

A.通过汽车底盘测功对车辆加载

B.不需要对车辆加载

C.操作简单

112.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)的规定,不透光烟度计是用于连续测量汽车排气的( B )的仪器。

A.烟度            B.光吸收系数            C.颗粒

113.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)规定,此标准实施之日起生产的在用汽车,所测得的排气光吸收系数不应大于车型核准批准的自由加速排气烟度排放限值,再加( C )m-l

A.0.3             B.0.4           C.0.5

114.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)的规定,自1995年7月1日起至2001年9月30日期间生产的在用汽车,应进行自由加速试验,所测得的烟度值应不大于( C )Rb。

A.3.5            B.4.0           C.4.5

115.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)的规定,自1995年6月30日以前生产的在用汽车,按要求进行自由加速试验,所测得的烟度值应不大于( B )Rb。

A.3.5           B.4.0          C.5.0

116.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)的规定,在机动车保有量大、污染严重的地区,可采用( A )。

A.加载减速工况法    B.自由加速试验工况法    C.目测法

117.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)规定,不透光烟度法试验前,发动机应充分预热,在发动机机油标尺孔位置测得的机油温度应至少为( B )℃。

A.70            B.80            C.85

118.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)规定,用不透光烟度法试验发动机时,在每个自由加速循环的起点均应处于怠速状态。对重型发动机,将油门踏板放开后至少等待( B )s。

A.5            B.10             C.15

119.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)规定,在用汽车加载减速试验不透光烟度法适用于装用压燃式发动机、最大总质量大于400kg、最大设计速度大于或者等于( A )km/h的在用汽车。

A.50           B.60             C.70

120.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)规定,进行排气烟度检测时,连接好不透光烟度计,采样探头的插入深度不得低于( B )mm。

A.300          B.400            C.500  

121.《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)规定,2001年10月1日前生产的在用汽车自由加速试验滤纸烟度法适用于装有柴油发动机、最大总质量大于400kg、最大设计车速等于或大于( A )km/h的汽车。

A.50           B.60            C.70

122.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)规定,汽车自由加速试验滤纸烟度法测试前,应用压力为( B )kPa的压缩空气清洗取样管路,把抽气泵置于待抽气位置,将洁白的滤纸置于待取样位置,将滤纸夹紧。

A.200~300      B.300~400      C.350~400

123.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)规定,在用车自由加速试验滤纸烟度法,按规定循环测量四次,取后( B )次读数的算术平均值即为所测烟度值。

A.四          B.三          C.二     

124.自2001年10月1日起至《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)实施之日生产的汽车,应按要求进行自由加速试验,自然吸气式发动机所测得的排气光吸收系数应≤( A )m-l

A.2.0        B.2.5       C.3.0

125.自2001年10月1日起至《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)标准实施之日起生产的汽车,应按要求进行自由加速试验,涡轮增压式发动机排气光吸收系数≤( C )m-l

A.2.0         B.2.5         C.3.0

三、多项选择题

1.国家标准《汽车维修业开业条件》(GB/T 16739.1~.2—2004)分为( CD )两部分。

A.汽车一类维修企业      B.汽车二类维修企业

C.汽车整车维修企业      D.汽车专项维修业户

2.《汽车维修业开业条件》(GB/T 16739.1~.2—2004)规定了汽车整车维修企业和汽车专项维修业户必须具备的( ABCD )等条件。

A.人员    B.组织管理   C.设施     D.设备

3.《汽车维修业开业条件》(GB/T 16739.1~.2—2004)对汽车整车维修企业管理负责人、技术负责人及( ABCD )等关键岗位人员配备和持证上岗作了规定。

A.检验        B.业务  

C.价格核算    D.维修(机修、电器、钣金、油漆)

4.《汽车维修业开业条件》(GB/T 16739.1~.2—2004),将汽车整车维修企业按主修车型分为( ACD )三种。

A.小型车      B.中型车     C.大中型客车     D.大中型货车

5.《汽车维修业开业条件》提出的汽车整车维修企业设备条件,包括( ABC )配备的要求。

A.通用设备   B.专用设备   C.主要检测设备    D.诊断仪表

6.《汽车维修业开业条件  第1部分:汽车整车维修企业》(GB/T 16739.1—2004)规定,汽车整车维修企业应配置发动机检测诊断设备,且应具备 ACD )的功能。

A.示波器          B.点火正时检测

C.发动机检测专用真空表  D.转速表 

7.按《汽车维修业开业条件》(GB/T 16739.2—2004)规定,汽车专项维修业户开业通用条件包括( ABCD )。

A.人员条件   B.设施条件、设备条件一般性要求和环境保护条件

C.规范的业务工作流程要求     D.法规、标准、技术文件要求

8.《汽车维修业开业条件》(GB/T16739.2—2004)规定,从事供油系统维护及油品更换专项维修业务的业户,应具备的设备包括( ABCD )。

A.不解体油路清洗设备     B.换油设备和废油收集设备

C.举升设备或地沟         D.空气压缩机

9.《汽车维修业开业条件》(GB/T 16739.1—2004)规定了汽车整车维修企业必须具备的组织管理条件,重点包括(AD  )。

A.经营管理   B.生产管理   C.业务管理    D.质量管理

10.《汽车维修行业计算机管理信息系统技术规范》(JT/T 640—2005)规定了汽车维修行业计算机管理信息系统的构成、( AB )、配置、接口和性能,以及系统的安装和维护要求。

A.数据信息   B.系统功能   C.网页设计     D.安全措施

11.《汽车维修行业计算机管理信息系统技术规范》(JT/T 640—2005)规定,汽车维修行业计算机管理信息系统由( AC )两部分组成。

A.汽车维修行业管理信息系统       B.维修费用结算系统

C.汽车维修企业管理信息系统       D.维修救援网络系统

12.《汽车维修行业计算机管理信息系统技术规范》(JT/T 640—2005)规定,车辆维修管理信息系统应具有( ABC )功能。

A.业务接待、生产调度        B.检验、车辆维修技术档案

C.维修结算、查询统计        D.配件管理

13.《汽车综合性能检测站能力的通用要求》(GB/T 17993—2005)规定,汽车综合性能检测站的功能是( ABCD )。

A.依法对营运车辆的技术状况进行检测    

B.依法对车辆维修竣工质量进行检测

C.接受委托,对车辆改装(造)、延长报废期及相关新技术、科研鉴定等项目进行检测

D.接受有关部门、机构的委托,进行规定项目的检测。

14.《汽车综合性能检测站能力的通用要求》(GB/T 17993—2005)提出了汽车综合性能检测站技术能力要求,包括( ABCD )。

A.人员             B.检测项目与参数     

C.检测仪器设备     D.计算机控制检测系统

15.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)规定了汽车日常维护、一级维护、二级维护的( ABD )。

A.周期     B.作业内容     C.工时定额      D.技术规范

16.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)规定,汽车二级维护检测项目中,转向轮定位主要检查( BC )。

A.转向角度  B.前轮定位角  C.转向盘自由转动量   D.转向力

17.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)规定,汽车二级维护竣工检验方法包括( ABC )。

A.路试     B.人工检查     C.仪器检测       D.碰撞试验

18.《液化石油气汽车维护、检测规范》(JT/T 511—2004)适用于液化石油气(LPG)汽车,包括( AC )。

A.单一燃料LPG汽车          B.CNG汽车

C.LPG汽油两用燃料汽车      D.双燃料汽车

19.《液化石油气汽车维护、检测规范》(JT/T 511—2004)中,对液化石油气汽车各级维护作业内容与技术要求,强调了对液化石油气装置( AD )的要求。

A.检查        B.调整        C.修理        D.紧固

20.《轿车车身维护技术要求》(JT/T 509—2004)规定了轿车车身、盘外表及发动机室外表维护的 BD )。

A.周期    B.主要内容   C.技术标准    D.工艺要求。

21.《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》(GB/T 19910—2005)对汽车发动机电子控制系统视情维修提出( ABD )几个方面的技术要求。

A.安全操作规范

B.维修技术要求

C.使用检测诊断设备

D.修竣故障信息清除并对控制系统进行重新设定的要求

22.《汽车盘式制动器修理技术条件》(GB/T 18343—2001)规定,安装制动块时,应保持制动块干燥,不可沾染上( AD )。

A.制动液      B.冷却液      C.水     D.油类液体

23.《汽车制动传动装置修理技术条件》(GB/T18275.1~.2—2000)分别规定了汽车 CD )修理的基本技术要求、试验方法和检验规则

A.制动器             B.制动管路    

C.气压制动传动装置   D.液压制动传动装置

24.《汽车制动传动装置修理技术条件  气压传动》(GB/T18275.1—2000)规定了空气压缩机修理过程中对各主要零部件检验的技术要求,包括汽缸镗磨后缸筒表面 ABC )。

A.圆       B.圆柱度      C.表面粗糙度       D.垂直度

25.《汽车制动传动装置修理技术条件  气压传动 》(GB/T 18275.1—2000)中,对贮气筒 BCD )提出了要求。

A.压力开关   B.无变形和泄漏    C.内部清洁    D.密封性

26.《汽车制动传动装置修理技术条件  液压传动 》(GB/T 18275.2—2000)中,规定了液压制动传动系统修理后经( ABCD )检验合格后方能投入使用的有关原则。

A.真空助力器真空密封性        B.各零部件

C.真空增压器止回阀密封性      D.主缸、轮缸密封性和耐压性

27.《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~2—2005)适用于( AB )。

A.载客汽车     B.载货汽车      C.轿车       D.乘用车

28.《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~2—2005)规定了载客或载货汽车大修竣工出厂的 BC )

A.检验      B.技术要求       C.质量保证     D.排放性能

29.《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~2—2005)规定,关键部位螺栓、螺母的 BC )应符合原制造厂维修技术要求。

A.型号     B.扭紧顺序      C.拧紧力矩     D.锁紧装置

30.《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~2—2005)规定,影响汽车行驶安全的 BCD )的关键零部件,不得使用修复件。

A.传动系      B.制动系        C.转向系       D.行驶系

31.《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T3798.1~2—2005)规定,离合器踏板的 AC )应符合原设计规定

A.有效行程     B.踏板力        C.自由行程     D.高度

32.《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~2—2005)规定,蓄电池外观应整洁、安装牢固,桩头完好、正负极标志分明,桩卡头及搭铁线连接牢实; BCD )应符合规定。

A.放电程度    B.电解液密度       C.液面高度     D.电压差

33.《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)规定了商用汽车大修竣工出厂的 BC )和包装要求。

A.检验      B.技术要求       C.质量保证      D.排放性能

34.《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件  第1部分:汽油发动机》(GB/T 3799.1—2005)规定,汽油发动机大修竣工出厂外观检验的项目包括:( ABCD )。

A.发动机外观整洁与漆面检查      B.发动机各部及附件

C.发动机各部分密封性能          D.电器部分

35.《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件 第2部分  柴油发动机》(GB/T 3799.2—2005)中,有关柴油发动机性能检验,特别强调了对发动机( AD )检验的技术要求。

A.超速断油控制装置      B.加速装置

C.噪音                  D.紧急停机装置

36.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)规定,汽(柴油)发动机维修、检验记录文件包括( ABC )。

A.进厂检验单  B.过程检验单  C.竣工检验单   D.出厂合格证

37.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件 第2部分  柴油发动机》(GB/T 3799.2—2005)规定,柴油发动机大修时,( BCD )均应进行调试、检测,其性能指标符合原制造厂维修技术要求。

A.输油泵       B.喷油泵        C.喷油器         D.调速器

38.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件  第1部分:汽油发动机》(GB/T 3799.1—2005)规定,发动机大修竣工运转状况及检查要求:发动机在各种工况下运转应稳定,不得有 AC )等异常现象。

A.突爆回火、放炮     B.阻滞     C.异常响声     D.打滑

39.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件  第1部分:汽油发动机》(GB/T 3799.1—2005)规定,发动机大修竣工要求,电子控制燃油喷射系统 AC )应符合原制造厂维修技术要求。

A.技术参数      B.故障显示     C.性能       D.控制方式

40.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)的规定承修单位应按要求对修竣发动机的( BCD )等性能参数进行检验

A.点火提前角    B.额定功率    C.最大转矩   D.燃料经济性

41.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)的规定发动机排放装置应 BD ),排放污染物限值应符合国家有关标准的规定。

A.安装牢固      B.齐全      C.完好       D.有效

42.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)的规定发动机大修维修技术资料包括 ABCD )等。

A.维修部位、更换件      B.发动机型号、编号    

C.维修工时、人员        D.检验结果

43.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)的规定,在发动机大修进厂检验单中,对用户报修项目及发动机现状要记录的内容包括:( ABCD )。

A.此次要求是什么            B.进厂前主要问题

C.已进行过几次发动机大修   D.装用该发动机的车辆总行驶里程

44.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)的规定,《发动机大修过程检验单》中,要求对汽缸体等主要零部件作换修记录,内容包括( ABC )。

A.续用          B.更换        C.修理       D.维护

45.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)的规定,《发动机大修过程检验单》中对主要零部件检验内容包括:( ABCD )。

A.活塞连杆组    B.汽缸直径   

C.汽缸盖        D.曲轴、凸轮轴与轴承

46.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)的规定,发动机大修过程检验,要求对汽缸直径形位误差进行测量,其项目有( AD )。

A.圆度    B.锥度    C.最大磨损量    D.圆柱度

47.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)的规定,发动机大修过程检验要求测量曲轴主轴颈、连杆轴颈的( AD )。

A.圆度    B.锥度     C.最大磨损量     D.圆柱度

48.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)的规定,发动机大修竣工检验要求进行发动机性能检验,其中人工检查的项目有( ABD )等。

A.异响    B.运转状况     C.发动机功率     D.怠速

49.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)的规定,发动机大修竣工检验要求进行试机检查( BC )时的机油压力。

A.中速         B.高速         C.怠速        D.最高转速

50.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)的规定,发动机大修竣工检验要求进行试机检查( BCD )工况的发动机运转状况。

A.最高转速     B.中速     C.加速及过渡      D.怠速

51.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件  第1部分:汽油发动机》(GB/T 3799.1—2005)规定,汽油发动机大修竣工检验要求检测( BC )工况下排放污染物的含量。

A.中速         B.高怠速       C.怠速        D.最高车速

52.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件  第1部分 汽油发动机》(GB/T 3799.1—2005)的规定,发动机大修竣工检验要求检测发动机动力性的参数是( AD )。

A.额定功率     B.最大功率     C.额定转矩    D.最大转矩

53.大客车车身修理技术条件》GB/T 5336—2005)规定了车架纵梁直线度、( CD )的检验技术要求。

A.弯曲度  B.扭曲度   C.平面度公差  D.对角线长度差

54.《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565—2001)规定,营运车辆整车动力性评价指标是( AB )。

A.发动机性能                B.整车动力性能

C.起动性能                  D.滑行性能

55.《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2004)对台试检验行车制动性能提出了( ABCD )等要求。

A.制动力总和与整车重量的百分比  B.轴制动力与轴荷的百分比

C.制动力平衡与制动协调时间      D.汽车车轮阻滞力

56.《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2004)对原标准中车辆前照灯照射位置要求进行了调整,包括( AC )照射位置。

A.高度        B.远度        C.水平        D.纵向

57.《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2004)规定了轮胎使用参数,包括( ABCD )的技术要求。

A.轮胎花纹深度  B.轮胎负荷  C.轮胎气压   D.轮胎规格

58.《机动车辆安全检验项目和方法》(GA468—2004)规定了机动车安全检验的方式有( ABC )。

A.线外检验    B.线内检验   C.路试检验  D. 外观检验

59.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)规定,如果出现( ABCD )情况或缺陷,均不能进行加载减速测试。

A.里程表失灵      B.机油压力偏低   

C.车辆制动失灵    D.冷却系统泄漏

60.对( AC ),国家标准《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285—2005)规定,要进行过量空气系数(λ)的测定。

A.使用闭环控制电子燃油喷射系统的车     B.轿车

C.装有三效催化转化器的车                D.污染严重超标的车第三章  汽车维修标准体系

(共38题,其中判断题22题、单项选择题10题、多项选择题6题)

一、判断题

1.标准是由主管机构批准以特定形式发布,应该共同遵守的准则和依据。(√)

2.标准是对重复性事物和概念所做的统一规定。√)

3.标准具有法律的约束性,都必须强制执行。( × 

4.对违反强制性标准,造成严重后果构成犯罪的,对直接责任人员依法追究刑事责任。(√)

5.国家标准权威性最高,要求也最高,行业标准或企业标准可以比国家标准要求低。(×

6.方法标准以产品性能与质量方面的试验、检查等各种方法为对象而制定的标准。√)

7.强制性国家标准代号GB.推荐性国家标准代号GB/T。(√)

8、汽车维修标准在推动行业技术进步、规范市场秩序方面有着不可忽视的重要作用。(√)

9.标准是汽车维修生产过程技术管理的重要依据。(√)

10.对标准实施进行监督,是政府有关部门领导和管理标准化活动的重要手段。(√)

11.汽车维修标准体系是在汽车维修专业范围内按标准对象、标准项目、标准级别与性质及相互间内在联系编制成的系统性技术文件。(√)

12.汽车维修标准体系总结构分为 “汽车维修管理、服务标准”和“汽车维修基础和通用标准”两个部分。(√)

13.汽车维修基础标准和通用标准对汽车维修工作具有广泛的指导作用。(√)

14.《汽车维修业开业条件》是汽车维修基础标准之一。(√)

15.技术标准是企业科学管理的基础。(√)

16.技术标准是处理质量纠纷的重要依据。(  

17.对本企业实施标准的情况负责监督检查是企业标准化工作的主要任务之一。(√)

18.企业标准化工作的任务就是收集整理、更新、统一归口管理各类标准。(×

19.调查研究制定企业标准的必要程序。(√)

20.是否有利于企业技术进步保证和提高产品质量标准选用的基本原则。(√)

21.技术规范是为标准在企业生产技术管理过程中得到具体实施相配套的。(√)

22.企业建立健全ISO质量管理体系,是对标准与规范执行情况实施监督的重要手段。(√)

二、单项选择题

1.标准按法律的( B )程度不同分为强制性标准和推荐性标准两类

A.强制性           B.约束性             C.规范性   

2.涉及保障人体健康、人身财产安全的标准和法律、行政法规规定强制执行的标准,都是( C )。

A.推荐性标准       B.国家标准            C.强制性标准

3.( B )是国家技术法规的重要组成部分。

A.推荐性标准       B.强制性标准          C.国际标准

4.没有国家标准而又需在全国某个行业范围内统一的是( B )。

A.国家标准         B.行业标准            C.地方标准     

5.在汽车维修标准体系中,《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》属于( B )。

A.基础标准         B.专用修理技术标准     C.通用标准

6.汽车维修标准体系第二层次为专用修理技术标准,也可称为( C )。

A.产品标准          B.技术管理标准        C.方法标准

7.《汽车维护、检测、诊断技术规范》归口在( A )类标准。

A.专用修理技术标准  B.维护、修理、检测设备标准  

C.基础和通用标准

8.有关汽车安全性能检测的标准在汽车维修标准体系表中归口在( C )层次。

A.信息化标准   B.材料、能源标准    C.安全、环保标准

9.对标准实施进行( C ),可以随时发现标准中存在的问题,为进一步修订标准提供依据

A.宣贯          B.动员         C.监督

10.《汽车维修业开业条件》是规范汽车维修市场准入的( A )。

A.国家标准      B.行业标准       C.企业标准

三、多项选择题

1.标准是对 BC )的统一规定。

A.行为     B.重复性事物     C.概念     D.事物

2.标准制定以( BCD )的综合成果为基础

A.法规       B.科学         C.技术        D.实践经验

3.我国标准按适用范围分为( ABCD )。

A.国家标准   B.行业标准    C.地方标准    D.企业标准

4.按标准化对象,通常把标准分为( ABC )几类。

A.技术标准   B.管理标准    C.工作标准    D.产品标准

5.技术标准主要用以规范事物的技术性内容,主要包括:基础标准、( ACD )、信息技术标准

A.产品标准    B.技术管理标准   

C.方法标准    D.安全、卫生与环保标准

6.汽车维修技术规范是指导汽车维修作业和技术质量管理的技术文件,主要包括( BD )等。

A.检验规程   B.维修手册      

C.工时定额    D.车辆使用说明书

 

第四章  汽车维修检测主要技术标准

(共322题,其中判断题137题、单项选择题125题、多项选择题60题)

一、判断题

1.《汽车维修业开业条件》(GB/T 16739.1~.2—2004)是交通行政主管部门对汽车整车维修企业和专项维修业户进行开业审核和管理的依据。(√)

2.《汽车维修业开业条件》(GB/T 16739.1~.2—2004)是强制性的行业标准。(×

3.《汽车维修业开业条件 第1部分:汽车整车维修企业》(GB/T 16739.1—2004)对汽车整车维修企业的定义是:有能力对所维修车型的整车、各个总成及主要零部件进行各级维护、修理及更换的维修企业。(√)

4.《汽车维修业开业条件 第1部分:汽车整车维修企业》(GB/T 16739.1—2004)规定,汽车整车维修企业按服务能力分为一类汽车整车维修企业和二类汽车整车维修企业。(√)

5.《汽车维修业开业条件 第1部分:汽车整车维修企业》(GB/T 16739.1—2004)中所指的一、二类汽车整车维修企业,其经营范围不相同。(×

6.《汽车维修业开业条件  第2部分:汽车专项维修业户》(GB/T 16739.2—2004)中没有设定“供油系统维护及油品更换”汽车专项维修项目。(×

7.《汽车维修业开业条件  第1部分:汽车整车维修企业》(GB/T 16739.1—2004)对汽车整车维修企业关键岗位的人员条件作了规定。(√)

8.《汽车维修业开业条件  第1部分:汽车整车维修企业》(GB/T 16739.1—2004)规定,汽车整车维修企业接待室、停车场、生产厂房在面积和设置方面应满足相关条件。(√)

9.《汽车维修业开业条件  第1部分:汽车整车维修企业》(GB/T 16739.1—2004)对维修不同类型车辆的汽车整车维修企业提出了不同的设备配置要求。(√)

10.按《汽车维修业开业条件  第1部分:汽车整车维修企业》(GB/T 16739.1—2004)规定,汽车整车维修企业部分不常用设备或大型设备允许外协。(√)

11.《汽车维修业开业条件  第1部分:汽车整车维修企业》(GB/T 16739.1—2004)中要求汽车整车维修企业配置的所有检测设备,对二类整车维修企业均允许外协。(×

12.《汽车维修业开业条件  第1部分:汽车整车维修企业》(GB/T 16739.1—2004)规定,汽车整车维修企业必须配置发动机检测诊断设备。√)

13.按《汽车维修业开业条件 第1部分:汽车整车维修企业》(GB/T 16739.1—2004)规定,汽车整车维修企业都必须配备无损探伤设备。(×

14.从事汽车发动机、车身、电气系统等专项维修作业的业户是汽车专项维修业户。(√)

15.《汽车维修业开业条件第2部分:汽车专项维修业户》(GB/T 16739.2—2004)规定,汽车专项维修业户开业,除必须满足规定的通用技术条件外,还必须满足专项维修开业的专用条件。(√)

16.《摩托车维修业开业条件》(GB/T 18189—2000)规定了一二类摩托车维修企业的环境与场地、设备、人员、管理制度以及流动资金等条件。(√)

17.《摩托车维修业开业条件》(GB/T 18189—2000)规定,一类摩托车维修企业必须至少配备1名专职质量检验员。(√)

18.《摩托车维修业开业条件》(GB/T 18189—2000)规定,二类摩托车维修企业必须有专人负责技术、质量管理工作。(√)

19.《汽车维修行业计算机管理信息系统技术规范》(JT/T 640—2005)规定,汽车维修企业计算机管理信息系统的主要数据信息包括:基本信息与车辆维修业务管理信息。(√)

20.《汽车维修行业计算机管理信息系统技术规范》(JT/T 640—2005)规定,汽车维修行业管理信息系统应能实现业务办理、业户管理、车辆管理、从业人员管理、单据管理、查询统计等功能。(√)

21.《汽车综合性能检测站能力的通用要求》(GB/T 17993—2005)规定了汽车综合性能检测站应具备的服务功能、管理、技术能力以及场地和设施的要求。(√)

22.《汽车综合性能检测站能力的通用要求》(GB/T 17993—2005)对汽车综合性能检测站开展汽车综合性能检测工作应具备的场地和设施没有明确要求。(×

23.《汽车综合性能检测站能力的通用要求》(GB/T 17993—2005)对综合性能检测站计算机控制检测系统提出了相关要求。(√)

24.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)适用于所有在用汽车。(√)

25.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)规定,汽车一级维护、二级维护周期的确定应以汽车行驶里程为基本依据。(√)

26.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)规定,汽车一级维护作业以清洁、润滑、紧固为中心,以确保行车安全和排放合格为目标。(×

27.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)规定,汽车二级维护以更换“三滤”为作业中心内容。(×

28.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)规定,汽车二级维护以检查、调整为作业中心内容。(√)

29.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)规定了汽车二级维护的工艺过程。(√)

30.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)规定,汽车二级维护首先要进行维护前检测诊断。(√)

31.按《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)规定,汽车二级维护前检测诊断只是为了诊断车辆有无故障。(×

32.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)规定,汽车二级维护作业项目包括基本作业和附加作业两部分。(√)

33.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)规定,汽车二级维护作业过程应贯穿过程检验。(√)

34.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)规定,汽车二级维护必须拆检车轮制动器。(√)

35.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)附录A规定了各种车型的维护操作具体要求。(×

36.《液化石油气汽车维护检测规范》(JT/T 511—2004)规定了液化石油气汽车维修企业应具备的技术条件。(√)

37.根据《液化石油气汽车维护检测规范》(JT/T 511—2004)中的定义,两用燃料汽车就是两种燃料可以同时燃烧的汽车。(×

38.按《液化石油气汽车维护检测规范》(JT/T 511—2004)的定义,液化石油气专用装置包括气瓶、供气部件和控制部件或燃料转换部件等。(√)

39.按《液化石油气汽车维护检测规范》(JT/T 511—2004)的规定,液化石油气汽车维修企业应符合《汽车维修业开业条件》(GB/T 16739)的相关规定。(√)

40.按《液化石油气汽车维护检测规范》(JT/T 511—2004)规定,各类汽车维修企业均可实施液化石油气汽车一级维护以上作业。(×

41.按《轿车车身维护技术要求》(JT/T 509—2004)规定,车身维护作业部位就是车身外部。(×

42.《轿车车身维护技术要求》(JT/T 509—2004)中所指车身维护,包括车身清洁、研磨、抛光、新车开蜡、打蜡、封釉、玻璃贴膜等。(√)

43.按《轿车车身维护技术要求》(JT/T 509—2004)中的规定,车身内部以及附件清洁维护作业不是车身维护作业项目。(×

44.《轿车车身维护技术要求》(JT/T 509—2004)规定了车身外部高压水冲洗工艺。(√)

45.《轿车车身维护技术要求》(JT/T 509—2004)规定了对车身附件清洁维护工艺要求√)

46.《轿车车身维护技术要求》(JT/T 509—2004)中,车内清洁维护工艺要求规定,车内清洁作业完成后,应打开汽车电器、仪表等检查工作是否正常。(√)

47.《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》(GB/T 19910—2005)是指导汽车维修企业对汽车发动机电子控制系统修理和维修质量管理的主要技术依据。(√)

48.《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》(GB/T 19910—2005)规定,汽车发动机电子控制系统维修前,应按原厂的规定,对电子燃油喷射系统进行检查和诊断。(√)

49.《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》(GB/T 19910—2005)规定了对汽车发动机电子控制系统维修前检查的要求、检查项目、检验方法和安全操作技术要点。(√)

50.《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》(GB/T 19910—2005)规定,发动机电子控制系统在视情修理后,应对有故障的系统部件用检测仪逐项进行检查。( √)

51.《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》(GB/T 19910—2005)规定,汽车发动机电子控制系统检修作业后,应保持各接头、线柱的清洁与连接可靠。(√)

52.《汽车盘式制动器修理技术条件》(GB/T 18343—2001)是指导汽车盘式制动器维修操作和实施维修质量检验工作的重要依据。(√)

53.《汽车盘式制动器修理技术条件》(GB/T 18343—2001)规定:制动盘不得有裂纹,其工作表面不得有锈斑、缩孔等现象。(√)

54.《汽车制动传动装置修理技术条件  气压传动》(GB/T 18275.1—2000)对真空增压器工作特性、真空密封性分别提出了有关修理技术要求。(×

55.《汽车制动传动装置修理技术条件  液压传动》(GB/T 18275.2—2000)对汽车制动传动装置添加制动液提出了具体要求。(√)

56.《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,一次性锁止螺栓不得重复使用。(

57.《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,汽车大修质量保证的形式是签发汽车大修出厂合格证及有关技术文件。(

58.《汽车大修竣工出厂技术条件  第1部分:载客汽车》(GB/T 3798.1—2005)规定,载客汽车大修竣工出厂要求:自动变速器的操纵装置除位于P、R外的任何位,发动机均应不能起动×

59.《汽车大修竣工出厂技术条件  第1部分:载客汽车》(GB/T 3798.1—2005)规定,自动变速器的车辆行驶中,应能按规定的换点进行升、降;换平顺、不打滑,无冲击、无异响。√)

60.《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,可以用螺栓连接代替铆钉。(×

61.《汽车大修竣工出厂技术条件  第2部分:载货汽车》(GB/T 3798.2—2005)规定,载货汽车大修竣工出厂要求:驾驶室、货厢应平整完好,无变形、裂损、锈蚀等缺陷。√)

62.《汽车大修竣工出厂技术条件  第1部分:载客汽车》(GB/T 3798.1—2005)规定,载客汽车大修竣工出厂装用的轮胎应与其最大设计车速相适应。(

63.《汽车大修竣工出厂技术条件  第1部分:载客汽车》(GB/T 3798.1—2005)规定,载客汽车大修竣工出厂规定,转向轮可以装用翻新轮胎×

64.《汽车大修竣工出厂技术条件  第1部分:载客汽车》(GB/T 3798.1—2005)规定,载客汽车大修竣工出厂要求:前照灯光束的照射位置和发光强度应符合GB18565中有关条款的规定。

65.《汽车大修竣工出厂技术条件  第1部分:载客汽车》(GB/T 3798.1—2005)规定,载客汽车大修竣工出厂要求:电子控制装置ECU应无故障码显示。(

66.《汽车大修竣工出厂技术条件  第1部分:载客汽车》(GB/T 3798.1—2005)规定,载客汽车大修竣工出厂要求:各种排放控制装置应齐全、有效,汽车的排放指标应符合国家标准的要求。(

67.《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,大修竣工出厂车辆滑行性能应符合GB7258中有关条款的规定。×

68.《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005),对车辆的左右轴距差有规定。(√)

69.《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005),对车身、保险杠及翼子板的左右对称部位离地高度差没有要求。(×

70.《汽车大修竣工出厂技术条件  第2部分:载货汽车》(GB/T 3798.2—2005)对整车大修的货车车架整修提出了技术要求。(√)

71.在海拔3000m的青藏高原,汽车大修出厂时驱动轮输出功率按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,可以进行修正。(√)

72.《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件  第1部分:汽油发动机》(GB/T 3799.1—2005)规定,汽油发动机大修竣工出厂发动机外表应视情喷漆。×

73.对原设计规定需加装限速装置的发动机,按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,限速装置宜在发动机大修后进行第一次二级维护时拆除铅封。×

74.《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)规定,机油消耗量符合原设计规定。√)

75.《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)给出了发动机维修、检验记录的格式 √)

76.《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)中,对发动机大修时各缸活塞质量差没有严格要求。(×

77.《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)要求,发动机包装前应放掉润滑油和冷却液,并封堵好外露通孔。√)

78.《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)发动机大修竣工检验要求中,规定了机油压力和警示装置的检验技术要求。(

79.大客车车身修理技术条件》GB/T 53362005)规定了大客车车身修理的技术要求和竣工检验及质量保证要求等

80.大客车车身修理技术条件》GB/T 53362005)规定了大客车车身附件及电器的安装与使用要求

81.大客车车身修理技术条件》GB/T 53362005)规定的车身修理竣工检验项目中,包括修理后整备质量增加量的限值要求。(

82.《营运车辆综合性能要求及检验方法》(GB 18565—2001)为强制性行业标准。(×

83.《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2001)规定了营运车辆动力性、燃料经济性、制动性、转向操纵性、照明和信号装置及其他电气设备、排放与噪声控制、密封性、整车装备的基本技术要求和检验方法。(√)

84.在我国道路上运行的所有车辆必须达到《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2001)规定的要求。(×

85.《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2001)要求:营运车辆应装备与其相适应的有效灭火装置。(√)

86.《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2001)规定,所有危险品运输车辆的排气管,都必须安装在车身的前部。(√)

87.《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2001)规定,所有危险品运输车辆的排气管,都应装有有效的隔热和熄灭火星的装置。(√)

88.《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2001)规定,装运危险品货物的罐(槽)运输车辆,应在罐(槽)阀门口装置积漏器。(√)

89.《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2001)规定,环境温度在15~30范围内,海拔高度变化后,检测所得发动机额定功率可按公式P修正=P实测/k 进行修正。√)

90.设计车速不小于100km/h的货车,前排座椅必须装置汽车安全带,这是《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2001)对车辆安全防护装置提出的技术要求。(√)

91.《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2004)规定的制动系统基本参数中不包括行车制动系制动踏板的自由行程。(×

92.《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2004)规定了机动车的整车及主要总成、安全防护装置等有关运行安全的基本技术要求及检验方法。(√)

93.《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2004)是我国机动车安全技术管理最基本的技术性法规。(√)

94.按《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2004)的规定,可将前照灯照射在距离10m的屏幕上,检验其光束照射位置。

95.《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2004)对行车制动装置没有规定“制动器应有磨损补偿装置”。(×

96.《机动车安全运行技术条件》(GB 7258—2004)规定,对台试制动性能有质疑时,可以以路试检验结果为准。(√)

97.《机动车安全运行技术条件》(GB 7258—2004)规定,汽车制动距离是车轮抱死后在地面的拖印长度。(×

98.《机动车安全检验项目和方法》(GA 468—2004)规定,检验结果的内容包括检测线各设备的检验数据、外观检查、底盘动态检验、地沟检验的情况。(√)

99.自《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB 18285—2005)实施之日起,所有点燃式发动机排放监控采用怠速法。×

100.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)规定,对在用柴油车排放检测均采用车辆自由加速试验烟度检测。(×

101.加速模拟工况(ASM)是柴油车排放控制的试验方法之一。(×

102.采用双怠速法测量汽油车尾气排放时,其高怠速的排放值应低于低怠速的排放值。(√)

103.《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB 18285—2005)具有强制执行的效力。(×

104.《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)适用范围包括低速载货汽车和三轮汽车。(×

105.自《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)实施之日起,压燃式发动机在用汽车排放监控,采用排气烟度排放限值(自由加速)及测量方法。(

106.《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB 18285—2005)和《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)均为推荐性国家标准。(×

107.《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB18285—2005)中所指简易工况法包括稳态工况法、瞬态工况法和简易瞬态工况法三种。(√)

108.《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB 18285—2005)适用于装用点燃式发动机的新生产汽车,不包括在用汽车。(×

109.《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB 18285—2005)中所述过量空气系数(λ)是指:燃烧 1kg 燃料所需的实际空气量与理论空气量之质量比。(√)

110.《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB 18285—2005)规定,对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三效催化转化器技术的汽车进行过量空气系数(λ)的测定。(√)

111.在进行过量空气系数(λ)测试前,《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB 18285—2005)没有严格规定要预热发动机。(×

112.进行排放测量时,《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB 18285—2005)规定,应保证被检测车辆处于制造厂规定的正常状态,发动机进气系统应装有空气滤清器,排气系统应装有排气消声器,并不得有泄漏。(√)

113.对于两用燃料汽车,《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB 18285—2005)要求对两种燃料分别进行排放检测。(√)

114.对于使用闭环控制电子燃油喷射系统和三效催化转化器的车辆,《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB 18285—2005)规定,检测的过量空气系数(λ)若超出规定范围,可提供故障分析的参考,不作为排放不合格的判定依据。(×

115.《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB 18285—2005)规定,在机动车保有量大、污染严重的地区,可采用简易工况法实施在用汽车排放监控。(√)

116.《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB 18285—2005)规定,对于同一车型的在用汽车实施排放监控定期检测时,可以采用二种或二种以上的排气污染物排放检测方法。(×

117.点燃式发动机汽车简易瞬态工况污染物排放试验可以实时地分析车辆在负荷工况下排气污染物的排放质量。(√)

118.《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)规定了压燃式发动机汽车的排气烟度的排放限值及测量方法 。(×

119.《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)所述光吸收系数(k),是表示光束被单位长度的排烟衰减的一个系数。(

120.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)规定,在用汽车的排放监控不可采用目测法对高排放汽车进行筛选。(×

121.《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)附录I规定的不透光烟度法,是在全负荷曲线上不同稳定转速下测定排气烟度排放的方法。(

122.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)规定,进行自由加速试验不透光烟度法试验前,应采用至少2次自由加速过程或其他等效方法对排气系统进行吹拂。(×

123.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)规定,自由加速测试方法的操作要求是:在1秒内,将加速踏板快速、连续地完全踩到底,使喷油泵在最短时间内供给最大油量。(

124.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)规定,检测过程中由于发动机出现故障,使检测工作终止时,必须待故障排除后重新进行排放检测。(√)

125.《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)对在用汽车加载减速法车辆预检要求分为两部分:车辆身份确认和安全检查。(√)

126.柴油车自由加速工况即在发动机怠速下,迅速但不猛烈地踏下加速踏板,使喷油泵供给最大油量;在发动机达到调速器允许的最大转速前,保持此位置;一旦达到最大转速,立即松开加速踏板,使发动机恢复至怠速。(

127.自由加速滤纸式烟度即在自由加速工况下,从发动机排气管抽取规定长度的排气柱所含的炭烟,使规定面积的清洁滤纸染黑的程度。(

128.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)规定的安全检查,用于确定车辆是否适合进行柴油车加载减速法排放测试。(

129.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)规定,如果出现车辆机油压力偏低的情况,不能进行柴油机自由加速工况法排放测试。(×

130.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)规定,柴油机自由加速工况检测时,检测员应起动发动机,变速器置于空挡,逐渐增大油门踏板开度到最大并保持,记录这时发动机的最大转速。(×

131.《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T 1982004)由国家技术监督局2004317日发布,200461日起实施。(√)

132.《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T 1982004)规定了营运车辆技术等级评定的内容,技术等级评定项目和技术要求,以及评定的检测方法等。(√)

133.《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T 1982004)规定,营运车辆技术等级划分为一级、二级和三级。(√)

134.按《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T 1982004)规定,营运车辆技术评定检测的项目与车辆安全性能检测(年检)的项目相同。(×

135.按《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T 1982004)规定,营运汽车技术等级评定检测应依据《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2001)规定的要求进行。(√)

136.《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T 1982004)规定,营运车辆技术等级评定内容,包括:动力性、燃料经济性、制动性、转向操纵性、前照灯发光强度和光束照射位置等。(√)

137.按《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T 1982004)规定,营运车辆技术评定内容,不包括排放污染物检测。(×

二、单项选择题

1.《汽车维修业开业条件》(GB/T 16739.1~.2—2004)规定,汽车整车维修企业检验人员数量应与其( C )相适应。

A.维修车型          B.企业性质          C.经营规模

2.《汽车维修业开业条件》(GB/T 16739.1~.2—2004)规定,具有相关汽车维修技术标准是汽车整车维修企业( B )之一。

A.经营管理条件     B.质量管理条件         C.安全生产条件

3.按《汽车维修业开业条件》(GB/T 16739.1—2004)规定,有各工种、各类机电设备的安全操作规程,是汽车整车维修企业( C )之一。

A.经营管理条件     B.质量管理条件        C.安全生产条件

4.《汽车维修业开业条件  第1部分:汽车整车维修企业》(GB/T 16739.1—2004)中规定,大型货车整车维修企业主要检测设备中( C )允许外协。

A.声级计       B.排气分析仪或烟度计     C.制动检验台

5.按《汽车维修业开业条件  第2部分:汽车专项维修业户》(GB/T 16739.2—2004)的规定,汽车专项维修业户按专项维修作业范围不同分为( C )种。

A.10              B.12              C.16

6.按《汽车维修业开业条件  第2部分:汽车专项维修业户》(GB/T 16739.2—2004)的规定,发动机专项修理业户开业专用条件中检验员配置要求不少于( B )人。

A. 1              B.2               C.3

7.《摩托车维修业开业条件》(GB/T 18189—2000)中规定,摩托车维修企业分为( B )类。

A.一              B.二             C.三

8.机动车维修企业应严格按( A )指导汽车二级维护作业和竣工质量检验。

A.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)

B.《商用发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)

C.《机动车安全运行技术条件》(GB 7258—2004)

9.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)提出了汽车二级维护前必须进行的检测诊断项目,包括( C )。

A.点火提前角       B.机油压力         C.汽车排气污染物

10.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)以( B )的方式严格规定了汽车二级维护的工艺过程。

A.表格             B.流程图            C.示意图

11.按《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)规定,汽车二级维护作业项目包括:基本作业项目和( C )。

A.拆检作业项目    B.大修作业项目      C.附加作业项目

12.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)规定,汽车二级维护基本作业项目的作业内容以( B )为主。

A.小修           B.检查、调整         C.拆检

13.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)规定,汽车二级维护过程检验的技术要求应满足有关的( C )规范。

A.技术参数       B.技术条件          C.技术标准

14.按《液化石油气汽车维护检测规范》(JT/T 511—2004)规定,维修LPG汽车的作业人员和竣工检验人员应经过( B ),持证上岗。

A.中级工培训      B.专项技术培训      C.安全培训

15.按《液化石油气汽车维护检测规范》(JT/T 511—2004)要求,LPG汽车维修企业比一般企业要求严格,还应具有维修专用装置所需的设备、设施、标志、措施等( B )。

A.基本条件        B.特定条件           C.先决条件

16.《轿车车身维护技术要求》(JT/T 509—2004)中车身清洁工艺要求规定了车身清洁的( B )和步骤。

A.项目            B.条件            C.工艺

17.《轿车车身维护技术要求》(JT/T 509—2004)规定,车身清洁工艺过程最后一道工序是( C )。

A.擦干   B.清除车身表面的焦油、沥青等污物    C.车内清洁

18.《轿车车身维护技术要求》(JT/T 509—2004)规定了车身漆面研磨的环境条件,即应在室内,干净、( B )的环境中进行。

A.无尘            B.无风             C.无噪音

19.《轿车车身维护技术要求》(JT/T 509—2004)规定了车身漆面上蜡前应进行清洁和( A )的具体要求。

A.漆面检查        B.漆面除锈         C.漆面抛光

20.按《轿车车身维护技术要求》(JT/T 509—2004)中车内清洁维护工艺要求规定,车内清洁作业完成后,应打开汽车( B )等检查工作是否正常。 

A.发动机          B.电器、仪表           C.门窗

21.《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》(GB/T 19910—2005)规定,汽车发动机电子控制系统维修前检查的技术要求共有( C )。

A.40项           B.42项            C.47项

22.《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》(GB/T 19910—2005)规定,维修前检查记录中要有系统部件名称、正常参数值的范围和检查到的参数值,并应注明( C )以及维修方案。

A.损坏部件       B.故障部位         C.故障分析原因

23.《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》(GB/T 19910—2005)规定,发动机电子控制系统在视情修理后,应对过量空气系数(λ)进行测定,λ值应为( C )(或制造厂规定的范围)。

A.1.00±0.01     B.1.00±0.02       C.1.00±0.03

24.《汽车盘式制动器修理技术条件》(GB/T 18343—2001)规定了汽车盘式制动器 B )的修理技术要求及有关参数

A.制动盘      B.主要零部件      C.制动摩擦片

25.《汽车盘式制动器修理技术条件》(GB/T 18343—2001)规定,制动摩擦块磨损必须均匀,磨损后其厚度一般不小于( B )mm

A.1.0          B.1.5          C.2.0

26.《汽车盘式制动器修理技术条件》(GB/T 18343—2001)规定,汽车更换制动摩擦块和(或)修理制动盘之后必须磨合,即以50 km/h车速用中等稳定的踏板压力制动停车( C )次,每两次停车间隔不小于15 s   

A.10           B.15           C.20

27.《汽车制动传动装置修理技术条件  液压传动》(GB/T 18275.2—2000)规定了汽车制动传动装置液压系统中的( B )和系统密封性要求。

A.水分排除     B.空气排除     C.油液泄漏

28.按《汽车大修竣工出厂技术条件  第1部分:载客汽车》(GB/T 3798.1—2005)规定,载客汽车是指在设计和技术特性上用于载运乘客及其随身行李的包括驾驶人座位在内座位数超过 A )座的汽车

A.9             B.19            C.22

29.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,载客或载货汽车大修竣工出厂要求:主要结构参数应符合原设计规定,由修理改变的整备质量,不得超过新车出厂额定值的 C )

A.5%            B.4%            C.3

30.按《汽车大修竣工出厂技术条件  第2部分:载货汽车》(GB/T 3798.2—2005)规定,对危险货物运输车辆检视,要求( A )应安装有效的隔热和熄灭火星的装置。

A.排气管        B.进气管        C.发动机

31.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,载客或载货汽车大修竣工出厂要求:左右轴距差不得大于原设计轴距的 B )

A.1/10000        B.1/1000        C.1/100 

32.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,载客或载货汽车大修竣工出厂要求:汽油发动机应符合 B )的规定。

A.GB/T 3799.2    B.GB/T 3799.1    C.GB/T 3798.1 

33.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,载客或载货汽车大修竣工出厂要求:离合器接合平稳、分离彻底、操作轻便、工作可靠,不得有异响、打滑或发抖现象,踏板力不大于 B )N

A.100           B.300           C.400

34.按《汽车大修竣工出厂技术条件  第1部分:载客汽车》(GB/T 3798.1—2005)规定,前轴采用非独立悬架的载客汽车大修竣工出厂要求:汽车转向轮的横向侧滑量,应在( A )m/km之间。

A.±5           B.±4            C.±3

35.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,载客或载货汽车大修竣工出厂要求:自动变速器的操纵装置位于 C )档时,应有驻车锁止功能

A.R             B. D              C.P

36.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,载客或载货汽车大修竣工出厂要求:车辆行驶中自动变速器能按规定的 C )进行升、降档。

A.车速          B.油压         C.换

37.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,载客或载货汽车大修竣工出厂要求:传动轴及中间轴承应工作正常,无松旷、抖动、 B )及过热现象。

A.异常          B.异响         C.声响

38.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,载客或载货汽车大修竣工出厂要求:装备有缓速器的车辆,缓速器应作用正常有效, B )应符合原设计要求。

A.缓速性能       B.缓速率       C.滑移率

39.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,总质量大于( B )kg的载客或载货汽车大修竣工出厂时,车轮总成的横向摆动量和径向跳动量有要求

A.3000           B.3500         C.4000

40.按《汽车大修竣工出厂技术条件  第1部分:载客汽车》(GB/T 3798.1—2005)规定,载客汽车大修竣工出厂要求:最大设计车速不小于 B )km/h的汽车,车轮应进行动平衡试验。

A.80            B.100           C.120

41.《汽车大修竣工出厂技术条件  第2部分:载货汽车》(GB/T 3798.2—2005)规定,载货汽车大修竣工出厂要求:车轮进行动平衡试验,其动不平衡质量应不大于 B )g。

A.5             B. 10           C.15

42.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,载客或载货汽车大修竣工出厂时:转向轮胎冠上的花纹深度不允许小于( C )mm。

A.1.6           B.3.0           C.3.2

43.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,转向节与衬套的配合及轮毂轴承预紧度应符合 B )要求。

A.尺寸公差      B.原制造厂维修技术      C.大修工艺

44.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,装有排气制动的柴油车,当排气制动装置关闭 B )行程时,联动机构应使喷油泵完全停止供油;而当排气制动装置开启时,又能正常供油。

A.2/3           B.3/4          C.3/5

45.《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,采用液压制动的汽车,在达到规定的制动效能时,踏板行程大于踏板全行程的( B )

A.2/3           B.3/4           C.3/5

46.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,应保证驻车制动操纵杆的 C )符合要求

A.全行程       B.自由行程        C.有效行程 

47.按《汽车大修竣工出厂技术条件  第1部分:载客汽车》(GB/T 3798.1—2005)规定,车身、保险杠及翼子板左右对称,各对称部位离地面 B )应不大于10mm

A.直线度       B.高度差         C.垂直度

48.《汽车大修竣工出厂技术条件  第2部分:载货汽车》(GB/T 3798.2—2005)规定,车架应分段检查,各段 C )不大于5mm。

A.平行度        B.长度          C.对角线长度差

49.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,全车电气线路应布置合理、连接正确;线束包扎良好、牢固可靠;线束通过孔洞处应有防护设施,且距离排气管不小于 B )mm

A.200           B.300           C.400

50.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,全车电气线路导线规格及线色符合规定,接头牢固、良好裸露的电气接头及电气开关应距燃油箱的加油口和通气口 A )mm以上。

A.200          B.300            C.400

51.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,最高设计车速为150km/h、采用( B )灯制的汽车大修竣工出厂时,其前照灯远光光束发光强度最小值为12000cd。

A.           B.             C.

52.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,前照灯近光光束明暗截止线转角或中点的高度应为( A )H,H为前照灯基准中心高度 。

A.0.6~0.8     B.0.7~0.9       C.0.8~0.95

53.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,汽车大修走合期满后,每百公里燃料消耗量不得大于该车型原设计规定的相应车速等速百公里燃料消耗量的 C )

A.100%         B.103%           C. 105

54.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,试验台或道路检验制动性能,应符合 A )中有关条款的规定。

A.《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB l8565—2001)

B.《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2004)

C.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)

55.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,载客或载货汽车大修竣工出厂时,制动系装有比例阀、限压阀、感载阀、惯性阀或制动防抱死装置的,在试验台上达不到规定制动力的车辆,应以 C )的检验结果为准。

A.空载路试      B.空       C.满载路试

56.按《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~.2—2005)规定,载客或载货汽车大修竣工出厂时,转动转向盘使转向轮达到原厂规定的最大转角,在全过程中用转向力测试仪测得的转向盘的操纵力不得大于 C )N。

A.150           B. 100           C.120

57.按《汽车大修竣工出厂技术条件  第2部分:载货汽车》(GB/T 3798.2—2005)的规定,带有增压或中冷增压的发动机,增压装置应按原厂规定进行装配和检验,增压器工作应正常,( C )应达到原设计规定。

A.增压压力      B.密封性        C.转速

58.《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)规定,发动机大修过程中,修复的零、部件装配前应经 C )确保其性能达到规定的技术要求。

A.清洁          B.清洗          C.检验   

59.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件  柴油发动机》(GB/T 3799.2—2005)规定,柴油发动机大修竣工时,当发动机转速超过额定转速时, C )应正常有效。

A.限速器        B.喷油泵        C.断油控制装置

60.《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)规定,装配后的发动机如需进行冷磨、热试,应按工艺要求和技术条件进行冷磨、热试、 B ),并更换润滑油、机油滤清器或滤芯。

A.调整          B.清洗          C.检查

61.《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件  第1部分:汽油发动机》(GB/T 3799.1—2005)规定,发动机在低温255K(-18)时,都能顺利起动允许起动 B )

A.2次          B.3次           C.1次

62.《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件  第2部分:柴油发动机》(GB/T 3799.2—2005)规定,发动机在低温 B )时,都能顺利起动允许起动3次

A.0            B.10            C.18

63.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)规定,在规定转速下,发动机润滑系统工作正常,机油压力和 B )应符合原制造厂维修技术要求,警示装置可靠有效。

A.故障指示灯   B.机油温度       C.溢流阀压力

64.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件  第1部分:汽油发动机》(GB/T 3799.1—2005)规定,发动机大修出厂时,在标准状态下,发动机额定功率和最大转矩不得低于原设计标定值的 B )

A.85%             B.90           C.80

65.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件  第1部分:汽油发动机》(GB/T 3799.1—2005)规定,发动机大修出厂时最低燃料消耗率ge不得大于原设计标定值的 A )。

A.105            B.110%          C.115%

66.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件  第1部分:汽油发动机》(GB/T 3799.1—2005)规定,发动机大修过程检验要求测量凸轮轴的轴颈直径、轴颈与轴承的配合间隙,以及( B )。

A.凸轮表面状况    B.凸轮升程      C.凸轮曲线

67.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件  第1部分:汽油发动机》(GB/T 3799.1—2005)规定,发动机大修竣工检验应检测( C )工况下的进气歧管真空度及波动范围。

A.中速            B.高速          C.怠速

68.《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)规定,发动机大修竣工检验应检测电控系统( B )。

A.系统电压        B.有无故障代码显示   C.波形图   

69.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件  第1部分:汽油发动机》(GB/T 3799.1—2005)规定,应在发动机转速为( C )时测试空气过量系数(λ)。

A.怠速转速        B.中速转速           C.高怠速转速

70.《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件  第1部分:汽油发动机》(GB/T 3799.1—2005)规定,进气歧管真空度波动范围6缸汽油发动机一般不超过3 kPa;4缸汽油发动机一般不超过 C )kPa。

A.3               B. 4                 C.5

71.营运车辆技术等级评定和检测依据( B )进行。

A.《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2001)

B.《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T 198—2004)

C.《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2004)

72.营运车辆年度审验的检测标准为( C )。

A.《机动车运行安全技术条件》(GB 7285—2004)

B.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)

C.《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2001)

73.《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2001)规定,营运车辆油耗限值应小于等于该车型原厂规定的相应车速等速百公里燃料耗量的( C )。

A.100%            B.105%            C.110%  

74.制动协调时间是汽车在急踩制动时,从踏板开始动作至制动力达到规定的制动力 C )时所需时间的限值。

A.30%             B.50%             C.75%

75.按《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2001)的规定,用悬架检测台来检测车辆的悬架特性,其标准限值为( A )。

A.吸收率不小于40%

B.悬架效率不小于45%

C.同轴左右轮悬架效率之差不得大于20%

76.按《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2001)规定,用悬架特性检验台检测车辆悬架特性,应( A )。

A.车辆空载,不乘人(含驾驶人)

B.车辆满载

C.车辆空载,仅乘驾驶人

77.按《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB 18565—2001)的规定,台试检测制动,为获取足够的( A ),允许在机动车上增加附加质量。

A.附着力          B.制动力          C.驻车制动力

78.《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T 198—2004)适用于( C )。

A.所有在用车     B.所有新车      C.营运车辆    

79.《营运车辆技术等级划分和评定要求》(JT/T 198—2004)规定,营运车辆技术等级分 C )

A.              B.              C.

80.《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2004)规定,在进行汽车前照灯检测时,发动机的状态为( A )。

A.电源系统可处于充电状态

B.发动机处于熄火状态

C.电源可处于无电状态

81.按《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2004)的规定,在用乘用车二灯制前照灯远光的发光强度应为( A )cd

A.15000          B.12000            C.10000

82.按《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2004)的规定,检测转向轮的侧滑量时,车轮对正侧滑台,匀速车速应为( A )km/h

A.3~5            B.6~10              C.10~20

83.按《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2004)的规定,最大设计车速大于等于100 km/h车辆的转向盘自由转动量为( A )。

A.20°             B.30°            C.10°

84.按( B )的不同,《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2004)规定了转向盘最大自由转动量的限值。

A.车辆类别         B.最大设计车速     C.最大总质量   

85.《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2004)规定了对不同类型的机动车车轮总成横向摆动量和径向跳动量的限值。其中,总质量不大于 3500 kg的汽车不应大于 A )mm

A.5                B.6                C.7

86.《机动车辆安全检验项目和方法》(GA 468—2004)属于( B )标准。

A.国家标准         B.行业标准         C.地方标准    

87.《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2004)规定,当机动车经台架检验后,对其制动性能有质疑时,可按规定的( C )及进行复检,并以满载路试结果为准。

A.人工检验         B.线内检验         C.路试检验

88.按《机动车辆安全检验项目和方法》(GA 468—2004)规定,路试检验机动车制动性能时,应在纵向坡度不大于( B )、轮胎与地面间的附着系数不小于0.7的硬实、清洁、干燥的水泥或沥青路面上进行。

A.0.5%             B.1%               C.10%

89.按《机动车辆安全检验项目和方法》(GA 468—2004)规定,当实际车速为80 km/h时,车速表的允许指示范围应是( B )km/h。

A.76~96           B.80~92           C.69~80

90.按《机动车辆安全检验项目和方法》(GA 468—2004)规定,驻车制动操作装置,一般应在操纵机构全行程的( A )以内产生规定的制动效能。

A.三分之二         B.四分之三          C.连续往复拉动三次

91.按《机动车辆安全检验项目和方法》(GA 468—2004)规定,台试空载检验气压制动时,对气压制动系的指示压力要求为( C )kPa。

A.≤450            B.≤500             C.≤600

92.按《机动车辆安全检验项目和方法》(GA 468—2004)规定,台试检验汽车制动力时,下面叙述正确的是( B )。

A.空载或满载检测时,对制动力的要求都是相同的

B.“轴制动力”是指该轴左右轮最大制动力之和

C.轮阻滞力对前轮不得大于5%,后轮不得大于8%

93.按《点燃式发动机汽车排气污染物限值及测量方法(双怠速法和简易工况法)》(GB 18285—2005)的规定,一辆2001年7月1日前生产的轿车(汽油发动机),尾气排放污染物的检测应采用( B )。

A.怠速法          B.双怠速法         C.不透光烟度法

94.《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)和《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285—2005)自( A )起实施。

A.2005年7月1日   B.2006年7月1日  C.2007年1月1日

95.《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)中规定了压燃式发动机汽车( C )下排气污染物排放限值及测量方法。

A.怠速工况         B.高怠速工况       C.自由加速工况

96.按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285—2005)的规定,高怠速工况是指发动机无负载运转状态,用油门踏板将发动机转速稳定控制在( C )额定转速或制造厂技术文件中规定的高怠速转速时的工况。

A.30%             B.40%           C.50%

97.《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285—2005)将轻型汽车的高怠速转速规定为( C )r/min,重型车的高怠速转速规定为(1800±100r/min

A.1800±100      B.2000±100      C.2500±100

98.按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285—2005)的规定,一辆2002年1月1日生产的奥迪轿车,高怠速时CO排放限值应为( A )。

A.0.3%           B.0.4%            C.0.5%

99.按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285—2005)的规定进行排放测量时,发动机冷却液和润滑油温度应不低于( B )℃,或者达到汽车使用说明书规定的热车状态。

A.70             B.80              C.85

100.按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285—2005)的规定,进行怠速排放测量时,应将排气分析仪取样探头插入排气管中,深度不少于( C )mm

A.200           B.300             C. 400

101.自《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285—2005)实施之日起,全国点燃式发动机在用汽车排放监控,采用( B )排气污染物排放限值及测量方法。

A.怠速法       B.双怠速法         C.自由加速工况法

102.按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285—2005)所述,ASM5025工况,即测功机以车辆速度为25km/h、加速度为1.475m/s2 时的输出功率的( C )作为设定功率对车辆加载。

A.25%           B.30%            C.50%

103.按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285—2005)的规定,采用稳态工况法测试前,车辆可在( C )状态,使发动机以2500r/min转速运转4min进行预热。

A.加速         B.低速           C.无负荷

104.《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285—2005)的规定,ASM5025工况测试程序是:车辆经预热后,加速至25km/h,测功机根据测试工况要求加载,工况计时器开始计时(t=0s),车辆保持25km/h±1.5km/h 等速( B )s后开始检测。

A.2            B.5             C.10

105.《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285—2005)规定,按瞬态工况法检测,共运行( B )s。

A.160         B.195           C.185

106.按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285—2005)的规定,点燃式发动机汽车简易瞬态工况污染物排放试验设备包括一个至少能模拟加速惯量和匀速负荷的( C )、—个五气分析仪和一个气体流量分析仪组成的采样分析系统。

A.电动机        B.变速器         C.底盘测功机    

107.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)的规定,装配压燃式发动机的车辆排气污染物检测,应采用( C )。

A.怠速法        B.双怠速法       C.自由加速试验法

108.按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285—2005)的规定,进行双怠速法进行汽油车排气污染物的测量方法中,下列哪一道程序不正确( C )。

A.发动机由怠速工况加速到额定转速的70%,维持60s后降至怠速状态

B.在怠速状态维持15s后开始读数

C.读取30s内的稳定值,作为测量结果

109.按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285—2005)的规定,2001年1月1日前生产的汽油车的排气污染物检测应用( A )进行检测。

A.双怠速法        B.怠速法         C.加速模拟工况法  

110.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)的规定,2001年10月1日前生产的柴油车的排气污染物检测应用( A )进行检测。

A.烟度计   B.不透光烟度计  C.烟度计和不透光度计烟度计

111.按《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285—2005)所述,简易加速模拟工况试验方法的主要特点是:( A )。

A.通过汽车底盘测功对车辆加载

B.不需要对车辆加载

C.操作简单

112.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)的规定,不透光烟度计是用于连续测量汽车排气的( B )的仪器。

A.烟度            B.光吸收系数            C.颗粒

113.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)规定,此标准实施之日起生产的在用汽车,所测得的排气光吸收系数不应大于车型核准批准的自由加速排气烟度排放限值,再加( C )m-l

A.0.3             B.0.4           C.0.5

114.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)的规定,自1995年7月1日起至2001年9月30日期间生产的在用汽车,应进行自由加速试验,所测得的烟度值应不大于( C )Rb。

A.3.5            B.4.0           C.4.5

115.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)的规定,自1995年6月30日以前生产的在用汽车,按要求进行自由加速试验,所测得的烟度值应不大于( B )Rb。

A.3.5           B.4.0          C.5.0

116.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)的规定,在机动车保有量大、污染严重的地区,可采用( A )。

A.加载减速工况法    B.自由加速试验工况法    C.目测法

117.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)规定,不透光烟度法试验前,发动机应充分预热,在发动机机油标尺孔位置测得的机油温度应至少为( B )℃。

A.70            B.80            C.85

118.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)规定,用不透光烟度法试验发动机时,在每个自由加速循环的起点均应处于怠速状态。对重型发动机,将油门踏板放开后至少等待( B )s。

A.5            B.10             C.15

119.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)规定,在用汽车加载减速试验不透光烟度法适用于装用压燃式发动机、最大总质量大于400kg、最大设计速度大于或者等于( A )km/h的在用汽车。

A.50           B.60             C.70

120.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)规定,进行排气烟度检测时,连接好不透光烟度计,采样探头的插入深度不得低于( B )mm。

A.300          B.400            C.500  

121.《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)规定,2001年10月1日前生产的在用汽车自由加速试验滤纸烟度法适用于装有柴油发动机、最大总质量大于400kg、最大设计车速等于或大于( A )km/h的汽车。

A.50           B.60            C.70

122.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)规定,汽车自由加速试验滤纸烟度法测试前,应用压力为( B )kPa的压缩空气清洗取样管路,把抽气泵置于待抽气位置,将洁白的滤纸置于待取样位置,将滤纸夹紧。

A.200~300      B.300~400      C.350~400

123.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)规定,在用车自由加速试验滤纸烟度法,按规定循环测量四次,取后( B )次读数的算术平均值即为所测烟度值。

A.四          B.三          C.二     

124.自2001年10月1日起至《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)实施之日生产的汽车,应按要求进行自由加速试验,自然吸气式发动机所测得的排气光吸收系数应≤( A )m-l

A.2.0        B.2.5       C.3.0

125.自2001年10月1日起至《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)标准实施之日起生产的汽车,应按要求进行自由加速试验,涡轮增压式发动机排气光吸收系数≤( C )m-l

A.2.0         B.2.5         C.3.0

三、多项选择题

1.国家标准《汽车维修业开业条件》(GB/T 16739.1~.2—2004)分为( CD )两部分。

A.汽车一类维修企业      B.汽车二类维修企业

C.汽车整车维修企业      D.汽车专项维修业户

2.《汽车维修业开业条件》(GB/T 16739.1~.2—2004)规定了汽车整车维修企业和汽车专项维修业户必须具备的( ABCD )等条件。

A.人员    B.组织管理   C.设施     D.设备

3.《汽车维修业开业条件》(GB/T 16739.1~.2—2004)对汽车整车维修企业管理负责人、技术负责人及( ABCD )等关键岗位人员配备和持证上岗作了规定。

A.检验        B.业务  

C.价格核算    D.维修(机修、电器、钣金、油漆)

4.《汽车维修业开业条件》(GB/T 16739.1~.2—2004),将汽车整车维修企业按主修车型分为( ACD )三种。

A.小型车      B.中型车     C.大中型客车     D.大中型货车

5.《汽车维修业开业条件》提出的汽车整车维修企业设备条件,包括( ABC )配备的要求。

A.通用设备   B.专用设备   C.主要检测设备    D.诊断仪表

6.《汽车维修业开业条件  第1部分:汽车整车维修企业》(GB/T 16739.1—2004)规定,汽车整车维修企业应配置发动机检测诊断设备,且应具备 ACD )的功能。

A.示波器          B.点火正时检测

C.发动机检测专用真空表  D.转速表 

7.按《汽车维修业开业条件》(GB/T 16739.2—2004)规定,汽车专项维修业户开业通用条件包括( ABCD )。

A.人员条件   B.设施条件、设备条件一般性要求和环境保护条件

C.规范的业务工作流程要求     D.法规、标准、技术文件要求

8.《汽车维修业开业条件》(GB/T16739.2—2004)规定,从事供油系统维护及油品更换专项维修业务的业户,应具备的设备包括( ABCD )。

A.不解体油路清洗设备     B.换油设备和废油收集设备

C.举升设备或地沟         D.空气压缩机

9.《汽车维修业开业条件》(GB/T 16739.1—2004)规定了汽车整车维修企业必须具备的组织管理条件,重点包括(AD  )。

A.经营管理   B.生产管理   C.业务管理    D.质量管理

10.《汽车维修行业计算机管理信息系统技术规范》(JT/T 640—2005)规定了汽车维修行业计算机管理信息系统的构成、( AB )、配置、接口和性能,以及系统的安装和维护要求。

A.数据信息   B.系统功能   C.网页设计     D.安全措施

11.《汽车维修行业计算机管理信息系统技术规范》(JT/T 640—2005)规定,汽车维修行业计算机管理信息系统由( AC )两部分组成。

A.汽车维修行业管理信息系统       B.维修费用结算系统

C.汽车维修企业管理信息系统       D.维修救援网络系统

12.《汽车维修行业计算机管理信息系统技术规范》(JT/T 640—2005)规定,车辆维修管理信息系统应具有( ABC )功能。

A.业务接待、生产调度        B.检验、车辆维修技术档案

C.维修结算、查询统计        D.配件管理

13.《汽车综合性能检测站能力的通用要求》(GB/T 17993—2005)规定,汽车综合性能检测站的功能是( ABCD )。

A.依法对营运车辆的技术状况进行检测    

B.依法对车辆维修竣工质量进行检测

C.接受委托,对车辆改装(造)、延长报废期及相关新技术、科研鉴定等项目进行检测

D.接受有关部门、机构的委托,进行规定项目的检测。

14.《汽车综合性能检测站能力的通用要求》(GB/T 17993—2005)提出了汽车综合性能检测站技术能力要求,包括( ABCD )。

A.人员             B.检测项目与参数     

C.检测仪器设备     D.计算机控制检测系统

15.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)规定了汽车日常维护、一级维护、二级维护的( ABD )。

A.周期     B.作业内容     C.工时定额      D.技术规范

16.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)规定,汽车二级维护检测项目中,转向轮定位主要检查( BC )。

A.转向角度  B.前轮定位角  C.转向盘自由转动量   D.转向力

17.《汽车维护、检测、诊断技术规范》(GB/T 18344—2001)规定,汽车二级维护竣工检验方法包括( ABC )。

A.路试     B.人工检查     C.仪器检测       D.碰撞试验

18.《液化石油气汽车维护、检测规范》(JT/T 511—2004)适用于液化石油气(LPG)汽车,包括( AC )。

A.单一燃料LPG汽车          B.CNG汽车

C.LPG汽油两用燃料汽车      D.双燃料汽车

19.《液化石油气汽车维护、检测规范》(JT/T 511—2004)中,对液化石油气汽车各级维护作业内容与技术要求,强调了对液化石油气装置( AD )的要求。

A.检查        B.调整        C.修理        D.紧固

20.《轿车车身维护技术要求》(JT/T 509—2004)规定了轿车车身、盘外表及发动机室外表维护的 BD )。

A.周期    B.主要内容   C.技术标准    D.工艺要求。

21.《汽车发动机电子控制系统修理技术要求》(GB/T 19910—2005)对汽车发动机电子控制系统视情维修提出( ABD )几个方面的技术要求。

A.安全操作规范

B.维修技术要求

C.使用检测诊断设备

D.修竣故障信息清除并对控制系统进行重新设定的要求

22.《汽车盘式制动器修理技术条件》(GB/T 18343—2001)规定,安装制动块时,应保持制动块干燥,不可沾染上( AD )。

A.制动液      B.冷却液      C.水     D.油类液体

23.《汽车制动传动装置修理技术条件》(GB/T18275.1~.2—2000)分别规定了汽车 CD )修理的基本技术要求、试验方法和检验规则

A.制动器             B.制动管路    

C.气压制动传动装置   D.液压制动传动装置

24.《汽车制动传动装置修理技术条件  气压传动》(GB/T18275.1—2000)规定了空气压缩机修理过程中对各主要零部件检验的技术要求,包括汽缸镗磨后缸筒表面 ABC )。

A.圆       B.圆柱度      C.表面粗糙度       D.垂直度

25.《汽车制动传动装置修理技术条件  气压传动 》(GB/T 18275.1—2000)中,对贮气筒 BCD )提出了要求。

A.压力开关   B.无变形和泄漏    C.内部清洁    D.密封性

26.《汽车制动传动装置修理技术条件  液压传动 》(GB/T 18275.2—2000)中,规定了液压制动传动系统修理后经( ABCD )检验合格后方能投入使用的有关原则。

A.真空助力器真空密封性        B.各零部件

C.真空增压器止回阀密封性      D.主缸、轮缸密封性和耐压性

27.《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~2—2005)适用于( AB )。

A.载客汽车     B.载货汽车      C.轿车       D.乘用车

28.《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~2—2005)规定了载客或载货汽车大修竣工出厂的 BC )

A.检验      B.技术要求       C.质量保证     D.排放性能

29.《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~2—2005)规定,关键部位螺栓、螺母的 BC )应符合原制造厂维修技术要求。

A.型号     B.扭紧顺序      C.拧紧力矩     D.锁紧装置

30.《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~2—2005)规定,影响汽车行驶安全的 BCD )的关键零部件,不得使用修复件。

A.传动系      B.制动系        C.转向系       D.行驶系

31.《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T3798.1~2—2005)规定,离合器踏板的 AC )应符合原设计规定

A.有效行程     B.踏板力        C.自由行程     D.高度

32.《汽车大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3798.1~2—2005)规定,蓄电池外观应整洁、安装牢固,桩头完好、正负极标志分明,桩卡头及搭铁线连接牢实; BCD )应符合规定。

A.放电程度    B.电解液密度       C.液面高度     D.电压差

33.《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)规定了商用汽车大修竣工出厂的 BC )和包装要求。

A.检验      B.技术要求       C.质量保证      D.排放性能

34.《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件  第1部分:汽油发动机》(GB/T 3799.1—2005)规定,汽油发动机大修竣工出厂外观检验的项目包括:( ABCD )。

A.发动机外观整洁与漆面检查      B.发动机各部及附件

C.发动机各部分密封性能          D.电器部分

35.《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件 第2部分  柴油发动机》(GB/T 3799.2—2005)中,有关柴油发动机性能检验,特别强调了对发动机( AD )检验的技术要求。

A.超速断油控制装置      B.加速装置

C.噪音                  D.紧急停机装置

36.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)规定,汽(柴油)发动机维修、检验记录文件包括( ABC )。

A.进厂检验单  B.过程检验单  C.竣工检验单   D.出厂合格证

37.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件 第2部分  柴油发动机》(GB/T 3799.2—2005)规定,柴油发动机大修时,( BCD )均应进行调试、检测,其性能指标符合原制造厂维修技术要求。

A.输油泵       B.喷油泵        C.喷油器         D.调速器

38.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件  第1部分:汽油发动机》(GB/T 3799.1—2005)规定,发动机大修竣工运转状况及检查要求:发动机在各种工况下运转应稳定,不得有 AC )等异常现象。

A.突爆回火、放炮     B.阻滞     C.异常响声     D.打滑

39.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件  第1部分:汽油发动机》(GB/T 3799.1—2005)规定,发动机大修竣工要求,电子控制燃油喷射系统 AC )应符合原制造厂维修技术要求。

A.技术参数      B.故障显示     C.性能       D.控制方式

40.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)的规定承修单位应按要求对修竣发动机的( BCD )等性能参数进行检验

A.点火提前角    B.额定功率    C.最大转矩   D.燃料经济性

41.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)的规定发动机排放装置应 BD ),排放污染物限值应符合国家有关标准的规定。

A.安装牢固      B.齐全      C.完好       D.有效

42.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)的规定发动机大修维修技术资料包括 ABCD )等。

A.维修部位、更换件      B.发动机型号、编号    

C.维修工时、人员        D.检验结果

43.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)的规定,在发动机大修进厂检验单中,对用户报修项目及发动机现状要记录的内容包括:( ABCD )。

A.此次要求是什么            B.进厂前主要问题

C.已进行过几次发动机大修   D.装用该发动机的车辆总行驶里程

44.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)的规定,《发动机大修过程检验单》中,要求对汽缸体等主要零部件作换修记录,内容包括( ABC )。

A.续用          B.更换        C.修理       D.维护

45.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)的规定,《发动机大修过程检验单》中对主要零部件检验内容包括:( ABCD )。

A.活塞连杆组    B.汽缸直径   

C.汽缸盖        D.曲轴、凸轮轴与轴承

46.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)的规定,发动机大修过程检验,要求对汽缸直径形位误差进行测量,其项目有( AD )。

A.圆度    B.锥度    C.最大磨损量    D.圆柱度

47.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)的规定,发动机大修过程检验要求测量曲轴主轴颈、连杆轴颈的( AD )。

A.圆度    B.锥度     C.最大磨损量     D.圆柱度

48.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)的规定,发动机大修竣工检验要求进行发动机性能检验,其中人工检查的项目有( ABD )等。

A.异响    B.运转状况     C.发动机功率     D.怠速

49.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)的规定,发动机大修竣工检验要求进行试机检查( BC )时的机油压力。

A.中速         B.高速         C.怠速        D.最高转速

50.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》(GB/T 3799.1~.2—2005)的规定,发动机大修竣工检验要求进行试机检查( BCD )工况的发动机运转状况。

A.最高转速     B.中速     C.加速及过渡      D.怠速

51.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件  第1部分:汽油发动机》(GB/T 3799.1—2005)规定,汽油发动机大修竣工检验要求检测( BC )工况下排放污染物的含量。

A.中速         B.高怠速       C.怠速        D.最高车速

52.按《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件  第1部分 汽油发动机》(GB/T 3799.1—2005)的规定,发动机大修竣工检验要求检测发动机动力性的参数是( AD )。

A.额定功率     B.最大功率     C.额定转矩    D.最大转矩

53.大客车车身修理技术条件》GB/T 5336—2005)规定了车架纵梁直线度、( CD )的检验技术要求。

A.弯曲度  B.扭曲度   C.平面度公差  D.对角线长度差

54.《营运车辆综合性能要求和检验方法》(GB18565—2001)规定,营运车辆整车动力性评价指标是( AB )。

A.发动机性能                B.整车动力性能

C.起动性能                  D.滑行性能

55.《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2004)对台试检验行车制动性能提出了( ABCD )等要求。

A.制动力总和与整车重量的百分比  B.轴制动力与轴荷的百分比

C.制动力平衡与制动协调时间      D.汽车车轮阻滞力

56.《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2004)对原标准中车辆前照灯照射位置要求进行了调整,包括( AC )照射位置。

A.高度        B.远度        C.水平        D.纵向

57.《机动车运行安全技术条件》(GB 7258—2004)规定了轮胎使用参数,包括( ABCD )的技术要求。

A.轮胎花纹深度  B.轮胎负荷  C.轮胎气压   D.轮胎规格

58.《机动车辆安全检验项目和方法》(GA468—2004)规定了机动车安全检验的方式有( ABC )。

A.线外检验    B.线内检验   C.路试检验  D. 外观检验

59.按《车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法》(GB 3847—2005)规定,如果出现( ABCD )情况或缺陷,均不能进行加载减速测试。

A.里程表失灵      B.机油压力偏低   

C.车辆制动失灵    D.冷却系统泄漏

60.对( AC ),国家标准《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法(双怠速法及简易工况法)》(GB 18285—2005)规定,要进行过量空气系数(λ)的测定。

A.使用闭环控制电子燃油喷射系统的车     B.轿车

C.装有三效催化转化器的车                D.污染严重超标的车


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